蓖麻油變航油 不是開玩笑
- 發佈時間：2015-11-11 08:32:07 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 趙暉）蓖麻油變航油？這不是天方夜譚，已經做到了。近日，南開大學化學學院教授李偉率課題組攻克核心技術難關，成功以蓖麻油為原料製備航油。
“蓖麻油如何變成航油？核心技術在於催化劑。”李偉介紹，該課題組首次以蓖麻油為原料，通過合適的催化反應技術實現“蓖麻油加氫”，成功製備出高選擇性生物航油。
據介紹，目前世界範圍航空運輸所用航油基本是以石油為原料進行加工提純，化石航油的使用也是造成霧霾天氣的重要原因之一。一架大型飛機起降相當於600輛雙班計程車一天排放量；使用生物航油可降低50%以上硫、碳的排放。中國作為世界第二航空大國和全球最大的飛機消費市場，減排壓力巨大，歐盟倡導的“碳稅”一旦開徵，中國飛速發展的民航業猶如套上緊箍咒。“生物航油”契合不僅有利於航空減排、發展清潔能源、維護能源安全，而且將有力拉動育種、種植、加工産業鏈加粗拉長，是國家大力支援的綠色低碳産業新增長點。
“新能源航油最大瓶頸是原料來源少、製備成本高，而以蓖麻油為原料可有效解決這兩個問題。”李偉介紹，“從2008年開始，歐美等國就開始對生物製備航空煤油的技術進行研究，其所用原料主要為小桐子油、光皮樹油、棕櫚油、亞麻油、麻風樹油、椰子油、餐飲廢油（俗稱地溝油）、海藻油、動物脂肪等。而以此為原料製備的航油比化石航油成本高出將近三倍。而素有‘懶漢經濟’之稱的蓖麻種植可以有效利用不適於糧食作物生長的鹽鹼地，産量高、成本低，不與農民爭糧爭地，更適合我國國情。”
在産業化方面，目前該團隊已完成原料供給設計、“産學研用”團隊建設、打通了技術流程，通過了30多項國標檢驗和小試、中試環節，正在組織開展生物航油和催化劑生産放大工作。
