“西溪谷宣言”昨簽署
- 發佈時間：2015-11-11 07:34:18 來源：今日早報 責任編輯：羅伯特
推動“汽車共用4.0”
“西溪谷宣言”昨簽署
□通訊員 朱麗亞 本報記者 洪慧敏
早報訊 昨天，浙江吉利控股集團董事長李書福、康迪電動汽車集團董事長胡曉明、Uber中國戰略負責人柳甄、民生銀行交通金融事業部總裁韓峰、阿里巴巴集團副總裁邱昌恒、中興通訊副總裁孫枕戈、浙江左中右電動汽車服務有限公司董事長饒正華等各企業代表齊聚杭州共同簽署了共創“汽車共用4.0”的“西溪谷宣言”。
眾行業巨頭將通過車輛技術和網際網路技術的高度融合，以車內網、車際網、車載移動互聯網的互通互聯、智慧融合及將用戶資訊、消費行為資訊存儲于雲端，以及大數據、無線充電和自動駕駛等技術的運用，推動實現“汽車共用4.0”。
為何發起“汽車共用4.0”？“汽車共用4.0”的主要發起者、康迪電動汽車集團董事長胡曉明告訴記者，汽車保有量高速增長，交通堵塞、停車難是城市面臨的難題，資源緊缺、能源匱乏、大氣污染是人類面臨的共同危機，為破解難題、緩解危機，汽車製造商、大數據和雲計算服務商、行動通訊開發商、金融機構、交通運營商共同發起邁入“汽車共用4.0時代”的行動。
2013年，浙江吉利控股集團與康迪科技集團投資組建的康迪電動汽車集團，率先在杭州提出並由浙江左中右電動汽車服務有限公司負責運營的“微公交”項目。經過2年多的發展，已在杭州投放純電動汽車超過16000多輛，項目已延伸至上海、南京等10余座城市。
在昨天舉行的“汽車共用4.0”戰略發佈會上，吉利康迪同時投放了200輛全球鷹K17純電動汽車用於杭州的“微公交”項目。
全球鷹K17純電動汽車車型，是吉利康迪目前生産最新的兩廂五座純電動汽車。據介紹，該車操控系統採用觸摸屏與物理鍵雙模操控，採用三元鋰電池，一次充電續航里程超過150公里，最高時速超過100公里。“阿里巴巴為我們的‘微公交’提供了DT時代智慧作業系統YunOS等。”胡曉明告訴記者。
據説，這讓全球鷹K17純電動汽車變得非常“聰明”。它能在車輛行駛過程中自動識別前方物體，“一旦車前方3米範圍內有行人或物體，車輛會自動減速”。不過，該功能尚在測試中。
那麼Uber未來準備怎麼介入“汽車共用4.0”？昨天，Uber中國戰略負責人柳甄在現場回答主持人的問題時説，“我們將推出綠色節能版Uber，並採取多種措施鼓勵大家多使用新能源汽車。”這些舉措將包括降低收費，促使乘客使用新能源汽車。
