成都將新增四條出川鐵路通道
- 發佈時間：2015-11-10 21:57:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社成都11月10日電 (賀劭清)10日，成都市與成都鐵路局簽署關於深化鐵路規劃、建設及運營合作框架協議。根據協議，成都將新增四條對外鐵路通道規劃，共同推動成都更好地融入“一帶一路”和長江經濟帶發展戰略。
這4條出川鐵路通道包括新建時速350公里的成都至達州高鐵，形成至西安、至鄭州、至武漢時速350公里的高鐵新通道；新建時速350公里的至成都自貢(宜賓)高鐵(經天府新站、新機場)，在宜賓銜接渝昆高鐵，形成至昆明時速350公里的高鐵新通道；新建時速200公里的成都至西寧鐵路，以及成都至格爾木鐵路，聯通西北和新疆鐵路網。
這些新建鐵路能實現至重慶等周邊城市1小時快鐵交通圈、至西安、昆明、貴陽、蘭州、武漢4小時快鐵交通圈和至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈的發展目標，有力推動成都由“內陸向門戶、盆地向高地”轉變。
成都市和成都鐵路局將全面深化鐵路物流合作，共同優化中歐班列(即蓉歐快鐵)、中亞班列等國際聯運通道。成都鐵路局將支援蓉歐快鐵往返班列常態化運作，成都市政府支援成都鐵路局牽頭開行中亞國際鐵路貨運班列，雙方合作開通成都至國內沿海沿江、區域中心城市和四川省內主要城市的“蓉歐+”往返班列。
自“十二五”以來，成都境內先後啟動鐵路建設項目18個，總投資820億元(人民幣，下同)，已完成投資610億元，成都東客站、成灌鐵路、成綿樂客專相繼建成，蓉歐快鐵按期開通，成渝客專、西成客專、成蘭鐵路、成昆鐵路和火車北站擴能改造、川藏鐵路、成蒲鐵路等一大批重大項目正加快建設，將於2019年前全部竣工投運，徹底告別“蜀道難”歷史。
截至目前，成都境內已形成“二環七射”鐵路網路，鐵路運營總里程達672公里，擁有火車北站、東站、西站、南站“兩主兩輔”4個客運站和青白江鐵路集裝箱、大灣、新興、新津4個貨運站，每日始發列車138對，到達列車139對，2014年旅客發送量4430萬人次，貨物發送量932萬噸，僅次於北京、上海、廣州和武漢。(完)
