中新網北京6月16日電 (記者 周音)中國鐵路總公司近日作出了“深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展”的決策，並提出“力爭用3年時間將鐵路發展成為世界一流現代物流企業”的目標。為了這個目標，成都鐵路局著力建設伸入市場前端的行銷管理體系，不斷開發適合運輸市場需求的貨運新産品，打造全過程、全方位鐵路現代物流新鏈條。

　　完善伸入市場前端的新的行銷管理體系

　　今年3月，成都鐵路局貨運行銷中心正式運作。這是成都鐵路局貨運組織改革進程中又一新舉措，進一步優化了貨運組織改革行銷管理體系。

　　新的行銷管理體系橫向整合局屬4家非運輸企業的物流業務，聯合中鐵快運、中鐵集裝箱、中鐵特貨3家專業公司，組建路局貨運行銷中心，實施統一的“對外行銷、項目開發、增值服務、票據結算、項目運維”“五統一”工作模式。縱向建立“局貨運行銷中心—站段行銷分中心—車站營業部—營業網點(無軌站)”4級行銷網路，根據運輸需求、業務總量、服務項目的不同，對客戶實施分級管理和行銷。

　　目前，成都鐵路局管內有281個車站貨運營業站，其中106個零散貨物作業站，2個(成都樞紐城廂、貴陽樞紐改貌)零散快運貨物中心站；並建立44個無軌營業部，到年底擬建成110個無軌營業部，深入市場前端實現敞開受理、便捷受理，形成覆蓋貨源吸引區各縣市、深入主要物流園區、直接面對市場的密集型、網路化的攬貨、集貨網點。

　　構建現代物流綜合服務體系

　　成都鐵路局圍繞零散白貨物流市場需求，依託鐵路快速班列、西南貨物快運環線列車等貨運産品和路局接取送達網路，擬打造3個(四川城廂、貴陽改貌、重慶團結村)路網性物流中心，綿陽、樂山、南充、攀枝花、達州、遵義、六盤水等10個區域性和32個地區性分撥配送中心，形成“3+10+32”三級分拔配送網路佈局，並配套建立500個營業部，延伸鐵路服務觸角。

　　成都鐵路局在成都樞紐打造以小汽車、家電、飲食、醫藥、化工産品為主，在重慶樞紐打造以小汽車、電子産品為主，在貴陽樞紐打造以冶金、電子産品、輪胎為主的專業性物流基地。三大樞紐引入京東、順豐等國內電商企業入駐，建立大型快件集散分撥中心。

　　此外，成都鐵路局搭建多式聯運平臺，大力發展公鐵聯盟、水鐵聯盟，在萬州、重慶南、瀘州、魚嘴等物流節點建立鐵水聯運中心。目前，四川省物流辦已將公鐵聯盟、水鐵聯盟項目納入四川省重點物流項目，並取得2500萬元的專項物流資金用於多式聯運通道建設。

　　適應市場開發貨運班列新産品

　　近兩年，成都鐵路局不斷優化貨運通道佈局，發展綠色物流，開展多式聯運，不斷完善國際聯運班列、鐵水和海鐵聯運班列、西南貨物快運班列，並按客戶需求量身定制貨運班列。各種班列全方位滿足不同企業的運輸需求。

　　2014年，著眼于服務國家“一帶一路”戰略，鐵路總公司結合深化貨運組織改革，進一步優化中歐班列運輸組織，提高鐵路國際聯運服務品質，加快構建中歐鐵路大通道，中歐、中亞國際聯運班列吸納進出口電子産品等高端貨源。

　　按照鐵路總公司要求，成都鐵路局深入推進“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐班列國際物流品牌建設。一季度，中歐班列累計開行39列、裝車1599車，同比增長107%。

　　去年9月，成都鐵路局著力打造西南貨物快運列車，形成五環相扣(川渝黔滇正反環、成渝涪環線、成巴環線、成攀環線)的西南貨物快運網路，覆蓋了管內鐵路途經縣級及以上行政區域。西南貨物快運列車也依託跨局的華東、華北、東北、華南等方向8條快速班列幹線，形成通達全國的零散貨物快運體系。

　　西南貨物快運列車每天五趟快運列車客車化按時開行，小企業零散貨物運輸有了更好選擇，普通老百姓日常生活用品也可承運，“鐵路快遞”的人氣指數日漸上升。據統計，從2014年9月16日至2015年5月31日，西南貨物快運列車累計發送零散貨物2729.8萬件，日均發送10.6萬件。

　　兩年來，成都鐵路局不斷探索運輸市場需求，按照有需求有服務的要求為企業量身訂制貨運班列産品。目前已為華潤雪花啤酒集團、台灣康師傅食品有限公司、長虹集團等大型國(私)企量身訂制“成昆”零散白貨班列；為貴州輪胎廠量身訂制“黔深”出口鐵水聯運班列；為海爾集團量身訂制“點到點”家電班列，通過準時化、快捷化、集裝化産品及配套全程服務更好地方便企業辦理貨物運輸。(完)