新聞源 財富源

2024年12月20日 星期五

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

成都鐵路局全方位打造鐵路現代物流新鏈條

  • 發佈時間:2015-06-16 13:14:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網北京6月16日電 (記者 周音)中國鐵路總公司近日作出了“深化鐵路貨運改革,推動鐵路向現代物流轉型發展”的決策,並提出“力爭用3年時間將鐵路發展成為世界一流現代物流企業”的目標。為了這個目標,成都鐵路局著力建設伸入市場前端的行銷管理體系,不斷開發適合運輸市場需求的貨運新産品,打造全過程、全方位鐵路現代物流新鏈條。

  完善伸入市場前端的新的行銷管理體系

  今年3月,成都鐵路局貨運行銷中心正式運作。這是成都鐵路局貨運組織改革進程中又一新舉措,進一步優化了貨運組織改革行銷管理體系。

  新的行銷管理體系橫向整合局屬4家非運輸企業的物流業務,聯合中鐵快運、中鐵集裝箱、中鐵特貨3家專業公司,組建路局貨運行銷中心,實施統一的“對外行銷、項目開發、增值服務、票據結算、項目運維”“五統一”工作模式。縱向建立“局貨運行銷中心—站段行銷分中心—車站營業部—營業網點(無軌站)”4級行銷網路,根據運輸需求、業務總量、服務項目的不同,對客戶實施分級管理和行銷。

  目前,成都鐵路局管內有281個車站貨運營業站,其中106個零散貨物作業站,2個(成都樞紐城廂、貴陽樞紐改貌)零散快運貨物中心站;並建立44個無軌營業部,到年底擬建成110個無軌營業部,深入市場前端實現敞開受理、便捷受理,形成覆蓋貨源吸引區各縣市、深入主要物流園區、直接面對市場的密集型、網路化的攬貨、集貨網點。

  構建現代物流綜合服務體系

  成都鐵路局圍繞零散白貨物流市場需求,依託鐵路快速班列、西南貨物快運環線列車等貨運産品和路局接取送達網路,擬打造3個(四川城廂、貴陽改貌、重慶團結村)路網性物流中心,綿陽、樂山、南充、攀枝花、達州、遵義、六盤水等10個區域性和32個地區性分撥配送中心,形成“3+10+32”三級分拔配送網路佈局,並配套建立500個營業部,延伸鐵路服務觸角。

  成都鐵路局在成都樞紐打造以小汽車、家電、飲食、醫藥、化工産品為主,在重慶樞紐打造以小汽車、電子産品為主,在貴陽樞紐打造以冶金、電子産品、輪胎為主的專業性物流基地。三大樞紐引入京東、順豐等國內電商企業入駐,建立大型快件集散分撥中心。

  此外,成都鐵路局搭建多式聯運平臺,大力發展公鐵聯盟、水鐵聯盟,在萬州、重慶南、瀘州、魚嘴等物流節點建立鐵水聯運中心。目前,四川省物流辦已將公鐵聯盟、水鐵聯盟項目納入四川省重點物流項目,並取得2500萬元的專項物流資金用於多式聯運通道建設。

  適應市場開發貨運班列新産品

  近兩年,成都鐵路局不斷優化貨運通道佈局,發展綠色物流,開展多式聯運,不斷完善國際聯運班列、鐵水和海鐵聯運班列、西南貨物快運班列,並按客戶需求量身定制貨運班列。各種班列全方位滿足不同企業的運輸需求。

  2014年,著眼于服務國家“一帶一路”戰略,鐵路總公司結合深化貨運組織改革,進一步優化中歐班列運輸組織,提高鐵路國際聯運服務品質,加快構建中歐鐵路大通道,中歐、中亞國際聯運班列吸納進出口電子産品等高端貨源。

  按照鐵路總公司要求,成都鐵路局深入推進“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐班列國際物流品牌建設。一季度,中歐班列累計開行39列、裝車1599車,同比增長107%。

  去年9月,成都鐵路局著力打造西南貨物快運列車,形成五環相扣(川渝黔滇正反環、成渝涪環線、成巴環線、成攀環線)的西南貨物快運網路,覆蓋了管內鐵路途經縣級及以上行政區域。西南貨物快運列車也依託跨局的華東、華北、東北、華南等方向8條快速班列幹線,形成通達全國的零散貨物快運體系。

  西南貨物快運列車每天五趟快運列車客車化按時開行,小企業零散貨物運輸有了更好選擇,普通老百姓日常生活用品也可承運,“鐵路快遞”的人氣指數日漸上升。據統計,從2014年9月16日至2015年5月31日,西南貨物快運列車累計發送零散貨物2729.8萬件,日均發送10.6萬件。

  兩年來,成都鐵路局不斷探索運輸市場需求,按照有需求有服務的要求為企業量身訂制貨運班列産品。目前已為華潤雪花啤酒集團、台灣康師傅食品有限公司、長虹集團等大型國(私)企量身訂制“成昆”零散白貨班列;為貴州輪胎廠量身訂制“黔深”出口鐵水聯運班列;為海爾集團量身訂制“點到點”家電班列,通過準時化、快捷化、集裝化産品及配套全程服務更好地方便企業辦理貨物運輸。(完)

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅