俄羅斯政府8日宣佈，將向埃及派遣3個專家小組，評估埃及機場的安檢水準。連日來，美國和英國官員就俄羅斯客機空難提出的“炸彈襲擊論”引發外界對埃及機場安檢水準的質疑。

　　歸國航班禁托運

　　俄副總理阿爾卡季·德沃爾科維奇8日説，第一批評估機場安檢的專家小組已經啟程赴埃及，第二批預計當天晚些時候出發。

　　“第一批人員已經離開，不久將與埃及同僚共同開展安檢評估，第二批也將於今日啟程，”德沃爾科維奇説，此次安檢評估的對象包括埃及各地主要機場。

　　俄政府6日宣佈，根據俄國家反恐委員會建議，總統弗拉基米爾·普京決定在俄客機失事原因查明前暫停往來埃及的所有俄羅斯航班，並成立專門指揮部，幫助滯留在埃及的俄遊客回國。

　　俄羅斯媒體8日援引德沃爾科維奇的話報道，滯留在埃及境內的約7.9萬名俄羅斯公民中，已有1.1萬人于7日搭乘飛機回國，預計8日將有更多公民回國。

　　另據俄媒報道，回國的俄羅斯遊客只允許隨身攜帶小件行李乘機，不得托運。俄國防部8日證實，當局已經出動兩架伊爾－76貨運飛機前往埃及，將俄公民原本應該托運的行李運送回國。

　　機場安檢引議論

　　儘管空難原因眼下尚無定論，但美英等國官員的“炸彈説”已經引發外界有關埃及機場安檢狀況的議論。

　　多名不願公開姓名的沙姆沙伊赫機場安檢人員承認，機場用於檢查行李的X光掃描器經常出現故障，而且安檢人員存在疏于職守的現象。

　　這些消息人士説，旅客進入沙姆沙伊赫機場時，所有行李都會接受掃描器的第一道安檢程式，隨身行李會在旅客登機前接受另一次安檢。不過，用來檢查托運作李的掃描器經常發生故障。

　　一名消息人士説，這台儀器已經使用十年之久，發生故障並非技術原因，更多緣于操作失誤。一些員工出於“讓機器休息一會兒”的善意考慮，經常關閉電源，頻繁開關加劇了儀器故障率。更嚴重的是，安檢人員將儀器故障報告上級，卻始終沒有得到更換設備的回復。

　　另一名消息人士説，如果有外國專家來評估或者考核，機場方面無論如何會讓儀器正常運轉起來，“當他們（機場高管）聽説有誰過來了，所有問題都會突然解決了……我們真希望他們每天都來檢查”。

　　這些消息人士透露的另一個安全隱患是，機場針對內部人員的安全措施沒有做到位。比如，向客機提供食品和燃油的車輛進入機場時很少接受安檢，一些當地餐館甚至能將食物直接送到客機上。機場保安本應嚴格檢查運輸車輛，但往往因認識運輸司機而直接放行。

　　“你不會搜查你朋友或者朋友的朋友，”一名官員説，“這不禮貌。”

　　針對外界質疑，埃及當局多次予以澄清。埃及民航部發言人穆罕默德·拉赫馬強調，沙姆沙伊赫是全球“最安全的機場之一”。

　　埃及總統阿卜杜勒—法塔赫·塞西先前稱，空難發生10個月前，英國曾向埃及方面派遣一個專家團隊，與埃及方面合作評估機場安檢狀況，雙方當時均對評估結果感到滿意。

　　不過，不願公開姓名的埃及機場人員和安全官員證實，沙姆沙伊赫機場已經開始對機場員工和地面工作人員展開問詢，其中一些員工已經被實施管控措施。（徐超）（特稿·新華國際客戶端）