中國電科研發“懸絲診脈”國産裝備診斷鐵路安全
- 發佈時間：2015-11-08 16:50:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網北京11月8日電（李曉輝）記者8日從中國電子科技集團公司獲悉，該集團研發的鐵路車輛滾動軸承軌邊聲學診斷系統已通過北京鐵路局科委組織的技術鑒定。多項核心研究成果屬於國際首創，技術達到國際先進水準，將在鐵路資訊安全裝備領域打破國際壟斷。
該系統總負責人李志宇將其比喻為中醫的“懸絲診脈”。他説，中國電科第三研究所自主研製的國內首套聲學診斷系統，主要針對動車和客車的滾動軸承的內圈、外圈和滾子的故障進行探測和識別，主要涉及到聲學探測技術、聲信號處理技術、故障自動識別技術等關鍵技術。
具體來説，該系統通過在軌邊安裝聲學感測器陣列對運作中的列車軸承的振動聲音信號進行採集、分析，判斷出軸承故障類型和故障缺陷程度。目前已研製完成産品樣機並上線試用，結果表明系統能夠在實際使用環境穩定運作，達到實際産品要求。
李志宇説，列車滾動軸承是運作的關鍵部件。目前中國鐵路運營里程已達到12萬公里，全線運作的火車、動車約有72萬輛。除在貨車上適用進口的軌邊聲學故障診斷系統，對動車和客車的檢測手段主要採用車上軸溫檢測系統和線下人工檢測系統，均無法保證即時有效發現滾動軸承早期故障。
由北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授賈利民、中國科學院聲學研究所研究員程明昆等11人組成的評審組一致認為：鐵路車輛滾動軸承軌邊聲學診斷系統實現了利用聲學手段對動車、客車、貨車滾動軸承故障的線上早期診斷，系統符合列車軸承聲學診斷領域相關技術要求。
中國電科第三研究所是是目前國內唯一的無線電接收與電聲技術專業研究所，專門從事聲學技術研究，長期從事語音、運動車輛、低空飛行器等目標的聲學探測、識別，成功研製了多型聲探測裝備，掌握了不同目標聲信號的採集、降噪、特徵提取、目標識別等關鍵技術，技術積累充備。（完）
