“鋼鐵+網際網路”能否化解産能過剩
- 發佈時間：2015-11-06 10:30:51 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
陷入困境的鋼鐵行業如何借網際網路擺脫困境實現轉型呢？中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江日前在出席第十屆中國鋼鐵年會暨第六屆寶鋼學術年會，作主旨演講時針對上述問題作了系統性回答。
據了解， 今年1—8月，全國大中型鋼鐵企業虧損180億元。根據中國鋼鐵工業協會數據，2014年1—8月，受益於鐵礦石價格的快速下跌，全國大中型鋼鐵企業尚有146億元的盈利。而在今年上半年，雖然國內大中型鋼企的鋼鐵主營業務虧損了216.8億元，但整體略有盈利，實現了利潤總額16.4億元。資料顯示，今年中國粗鋼産量，是近二十年來首次出現下降。
徐樂江表示，中國鋼鐵業目前正處在一個最壞的時代，也是一個最好的時代，網際網路正在為鋼鐵業轉型提供機遇和途徑。可以預見，隨著“網際網路+鋼鐵”或者“鋼鐵+網際網路”的深入推進，不僅會有效促進鋼鐵企業的脫困和轉型，還將解決面臨的産能過剩、低價惡性競爭、中間貿易商過多、利潤率低等問題。
早在15年前，寶鋼就成立了“東方鋼鐵網”。但是徐樂江反思稱，“15年來我們並沒有因此而實現‘1+1＞2’的效應，關鍵原因在於過去只是對傳統網際網路做簡單的加法”。
2014年，寶鋼提出新的“一體兩翼”戰略發展格局，即主體為鋼鐵和材料，兩翼則是以網際網路、雲計算、大數據等為技術手段的鋼鐵服務平臺，以原有製造基地為基礎的鋼鐵製造平臺。在此背景下，今年2月份成立、註冊資金高達20億元的歐冶雲商，成為寶鋼重構電商的重要佈局。目前，經過半年多時間的論證和試運作，歐冶雲商的發展路徑基本確定：起步在“平臺”，基礎在“物流”，發展在“金融”，特色在“材料”，成功在“大數據”。
記者了解到，2014年寶鋼股份的電子商務業務發展非常迅猛，作為第三方交易平臺，寶鋼股份的雲商平臺可以提供網上的資訊、資金、物流“三流”全過程服務，讓客戶真正實現鋼材網上貿易。統計數據顯示，該平臺2014年的交易規模是450萬噸，2015年這一數據有望達到1000萬噸。
面對2025年“中國製造”的製造業轉型的歷史機遇，寶鋼有著智慧製造資源積累和前瞻性的思考。“未來寶鋼要做的事情，就是做一個開放的生態型系統。打破各個鋼鐵企業的傳統管理邊界，連接上游供應商和下游客戶，形成一個可以覆蓋全産業鏈的系統。”徐樂江描繪為：這個生態型服務體系是以物流、網際網路、物聯網、大數據、移動互聯作為基礎設施，然後以産業鏈金融為核心服務，以鋼鐵技術服務能力作為核心競爭力，以大數據運用為遠景價值目標的服務體系，其願景目標是“構建最具活力的鋼鐵服務共用生態圈”。
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