南京長江五橋明年開工
- 發佈時間：2015-11-06 08:31:39 來源：新華日報 責任編輯：羅伯特
本報訊記者5日從南京重大路橋建設指揮部獲悉，南京長江五橋工程可行性研究報告已上報交通運輸部，預計明年開工，“十三五”建成。橋梁初步設計為三塔斜拉橋，定位公路過江通道。據悉，長江五橋在規劃時，已不再設收費站，這意味著今後是一個免費過江通道。
作為南京“五橋一隧”的重要組成部分，長江五橋將與繞城公路、長江二橋、江北大道形成南京的城市快速路一環。大橋設計雙向6車道，車道寬度提至3.75米，保持24小時暢通，並在江南江北設立兩座應急救援站。上游距離南京長江三橋下游約5公里，下游距離緯七路過江通道約3.4公里。起點位於江北寧合高速五里橋互通，從北向南依次與立新路、豐子河路、南農路、臨江路及濱江大道相交，然後跨越長江。橋梁在江心洲落地，鑽入地下，以隧道方式穿越夾江，抵達長江南岸。長江五橋全線長10.3公里，其中隧道長約1.7公里，跨江大橋長約4.3公里，江北地區全部採用高架橋的形式。根據上報的工可報告，跨江主橋採用的橋型為三塔斜拉橋，該橋型除了橋梁跨度大，主要考慮隨著長江南京以下12.5米深水航道貫通後，保證長江的通航能力，且方便大型船隻通過。
按照工程實施計劃，將先建設主橋和隧道部分，整個項目將在“十三五”建成。根據交通量統計分析和預測，到2020年，考慮地鐵過江交通影響，南京市過江通道總量折合小客車將超過每天44萬輛，而長江五橋將承擔總量的6%，每天超過兩萬輛。南京重大路橋指揮部計劃處副處長戚照臣介紹説，長江五橋比一般高速公路要增加互通的數量，在江北地區考慮到城市發展需要，專門做了輔道，直接連接江南的河西新城，並從江北新區的核心區穿過。五橋建設資金，除了國家相關政策定額補助外，其餘由南京市財政性資金籌措，這意味著，長江五橋有望免費通行。（呂 妍）
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