國産客機C919今日下線 對中國高端製造業影響深遠
- 發佈時間：2015-11-02 11:03:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網11月2日電 今日，我國自主研製的C919大型客機首架機，在中國商飛公司新建成的總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線，並確定將於明年首飛。這標誌著C919大型客機項目工程發展階段研製取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅實基礎；同時，對於我國大飛機製造乃至高端製造業也會帶來非常深遠的影響。
C919是我國擁有自主智慧財産權的中短程商用幹線飛機，它也是中國繼運-10後自主設計並且研製的第二種國産大型客機。第一個“9”的寓意是天長地久。標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程是5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。它的基本型全經濟級佈局為168座，混合級佈局為158座。
央視報道稱，C919的首飛時間是2016年上半年，首飛後還需要兩到三年的試飛過程，經歷不同天氣狀況的多輪次飛行，才能正式投入客運使用。中國商飛公司董事長金壯龍表示，根據工程發展階段計劃安排，C919大型客機項目後續還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統整合試驗和全機靜力試驗。
據悉，C919大型客機在全球已有21家客戶，訂單總數達到517架。據統計，國內有22個省份、200多家企業、36所高校、數十萬産業人員參與了C919大型客機研製，包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為大型客機項目的供應商或潛在供應商。
C919的正式下線對於中國民機産業也有著非同尋常的意義。據了解，C919大型客機所採用的新技術、新材料、新工藝對我國經濟和科技發展、基礎學科進步及航空工業發展有重要的帶動輻射作用。作為統籌我國幹線飛機和支線飛機發展的中國商飛公司堅持“主製造商-供應商”發展模式，舉全國之力，聚全球之智，打造民機産業“生命共同體”，基本建成了“以中國商飛公司為核心，聯合中航工業，輻射全國，面向全球”的中國民機産業體系。
業內人士認為，C919大型客機項目對於我國大飛機製造乃至高端製造業都會帶來非常深遠的影響。根據預測，C919成功進入市場後，總銷量有望達到2000架次左右，這也會開啟一個規模達萬億元的市場。(完)
