11月28日上午，開通至今已運營4年之久的陸家嘴金融城巴士正式啟用純電動公交車，新設陸家嘴環線也同時開通。5條金融城巴士線路全面採用新能源車輛，車廂內配備LED金融資訊發佈系統，方便乘客隨時了解各類金融資訊、股市行情、金融城各類服務資訊和簡要新聞。

　　配資訊發佈系統

　　在陸家嘴金融城，很多樓宇看起非常近，走起來卻有點遠，打車又不合算……為解決金融城白領上下班的“最後一公里”交通問題，2011年開始，陸家嘴金融城巴士4條線路相繼開通。至今，金融城巴士載客總人次已達到680萬，日均載客4600人次，有效承擔了社會公共交通保障的工作。為建設低碳、環保的陸家嘴金融城，此次新能源車替換項目是上海市首次對特定區域的多條公交線路進行整體性改造。

　　“剛剛啟用的電動車在滿電滿負荷情況下，續駛里程設計要求至少200公里，實際續駛里程為240公里。”楊高公交公司營運業務經理潘華介紹道，車輛車體延續以往金融城巴士風格，採用“金融紅”為主色調的外涂裝。車廂內，配備了LED金融資訊發佈系統，方便乘客隨時了解各類金融資訊、股市行情、金融城各類服務資訊和簡要新聞。

　　據悉，首末班車時間保持早7時至晚21時不變。營運間隔早晚高峰2－3分鐘，平峰時段8－9分鐘。金融城巴士1、2、3、4路（人才公寓專線）、陸家嘴環線共38輛純電動公交車，預計全年可減少一氧化碳排放4.566噸、氮氧化物排放8.135噸、PM顆粒物排放105.12千克，將有效提升金融城整體環境品質。

　　補短駁銜接不足

　　為進一步解決金融城樓宇間短駁交通，彌補金融城巴士1、2、3路之間銜接不足，在徵詢區域業主、白領意見的基礎上，新增設了金融城環線，共配置8輛公交車，主要沿陸家嘴環路連接小陸家嘴各重要樓宇及沿線軌交站點。主要連接軌交2號線陸家嘴站、東昌路站，東方明珠、海洋水族館、上海中心、金茂大廈、環球中心、民生銀行、平安大廈、星展銀行等。

　　“金融城巴士啟用純電動公交車及金融城環線的開通是優化金融城環交通的重要一環。”陸家嘴管委會綜合協調處處長袁冶鋒介紹道，對解決小陸家嘴地區交通問題，目前已初步形成系統方案。具體包括優化金融城巴士線路，增設金融城新能源區域計程車，加快立體交通建設（二層連廊、各主要樓宇和地鐵站的地下空間連接等），小陸家嘴步行系統總體規劃，逐步取消地面停車位、釋放道路資源，優化停車引導系統、統籌利用樓宇地下停車資源，探索旅遊巴士集中停放點等。此次電動車改造和環線開通項目是貫徹低碳綠色理念、優化交通的第一步，其餘各項舉措將力爭儘快陸續落地。

　　本報記者 楊玉紅