合肥到淮北火車有望“公交化”
- 發佈時間：2015-10-28 15:31:10 來源：合肥晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊昨日，記者獲悉淮北至合肥城際鐵路項目已被列入省政府規劃，設計招標等前期工作已經啟動。未來，合肥人往來淮北兩地或許有希望變得“公交化”，那樣用不上兩個小時就能到達。
對於嫁到合肥的淮北人張女士來説，現階段如果想坐火車回次娘家，只能選擇普通列車，最快K8588也要將近4個半小時。“這還算快的，其他幾趟車都超過了5個小時，半天就過去了，如果能有高鐵就好了。”張女士期盼著。
為進一步推動全省的高速鐵路項目建設，相關方面在積極爭取省委、省政府支援，希望讓淮北至合肥城際鐵路項目能夠落地“開花”。記者從省綜合交通研究院股份有限公司了解到，受安徽省發展和改革委員會委託，該院曾在近期派專人赴淮北開展淮北—合肥快速客運鐵路意見徵詢及資料收集工作。
2014年12月30日，淮北至蕭縣北客車聯絡線項目正式開工建設。項目預計將於2017年6月建成通車。淮北至蕭縣北客車聯絡線項目的建設，將淮北市與國家高速鐵路幹線——鄭州至徐州客運專線相連通。屆時，合肥市民可以乘坐高鐵，兩小時左右就能到現在的淮北火車站，兩地往來將進一步提速。
下一步，淮北市將積極協調中國鐵路總公司、省政府、省發改委，爭取淮北至合肥城際鐵路“十三五”期間建成通車。屆時，途經淮北市的高鐵線路將北連鄭徐客專，向南與京福高鐵、商合杭高鐵兩大幹線連通，進而實現與全國城市的互聯互通。
而根據安徽省“十三五”及中長期鐵路線網規劃的初步思路，到2020年，全省擬建設鐵路3300公里，復線改造334公里，電氣化改造790公里，最終形成以合肥為中心，連接所有省轄市、通達全國主要城市的快速鐵路網和較為完善的普通鐵路網。
（鮑玉宇 吳奇）
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