昨天上午7點35分，10號線角門西至火器營區段信號故障，部分列車晚點，大量乘客滯留站臺，有乘客被困車廂1小時。8點42分，信號故障修復，運營秩序逐步恢復。

　　女乘客車廂暈倒 進站後方獲救助

　　“我當時在車廂裏待得頭暈腦漲。”據乘客王先生介紹，昨天上午8點45分他在成壽寺站乘坐地鐵10號線，當列車即將進入分鐘寺站時車內廣播響起，稱列車臨時停車，請乘客耐心等待。王先生説，列車停留隧道內40多分鐘，一位20多歲的女乘客在車廂內暈倒，“她當時面色慘白，説話困難。”地鐵工作人員在列車進站後，緊急將女子抬上站臺，並撥打急救電話。

　　多名乘客表示，由於列車尚未進站，車門緊閉，儘管有風扇，仍讓人覺得憋悶不已。很多乘客抱怨頭暈、悶熱。

　　 曝男子砸窗跳車 地鐵方稱已違規

　　另據一度被困的乘客高先生介紹，“我們在車廂內等了1個多小時，都沒開門。”列車停于隧道內，距離石榴莊車站站臺約500米，一名男乘客使用應急錘將門玻璃砸出裂痕，安全錘被砸斷，他又用腳將窗戶玻璃踹碎。“這名小夥子鑽了出去，但很快又回來了，可能因為感覺隧道裏不安全。”大約四五分鐘後，列車進站，車門被打開。

　　北京地鐵運營公司相關負責人表示，乘客砸窗的行為已違反《北京市軌道交通運營安全條例》(以下簡稱《條例》)，並且威脅到了行車安全，最直接的後果就是使車輛必須退出正線，導致大家出行更受影響。

　　該相關負責人表示，《條例》第27條提到，損壞車輛或者干擾車輛正常運作的，軌道交通産權單位和運營單位有權予以制止，由市交通行政主管部門責令改正，對個人處500元以上2000元以下的罰款;違反治安管理的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。“對於因此事遲到的乘客，可到車站直接向工作人員索要地鐵延誤證明，或前往北京地鐵官方網站下載列印。”

　　>>影響

　　國貿站換乘通道拉閘限流

　　昨天上午7點42分，北京地鐵官方微網志發佈消息稱，早上7時35分，地鐵10號線因角門西至火器營區段信號故障，影響該區段雙方向列車間隔較大，部分列車晚點。受故障影響，10號線客流較大，6號線呼家樓站下行(開往海淀五路居方向)、13號線芍藥居站、知春路站下行(開往東直門方向)採取部分列車通過不停車的方式緩解10號線客流壓力。

　　昨天上午8點19分，北京地鐵官方微網志續報，1號線換乘10號線國貿站換乘通道採取拉閘限流措施。13號線光熙門站上行(開往西直門方向)採取部分列車通過不停車的方式緩解10號線客流壓力，15號線望京西站下行(開往清華東路西口)採取部分列車通過不停車的方式緩解13號線客流壓力。

　　昨天上午8點42分，地鐵10號線角門西至火器營區段信號故障修復，運營秩序逐步恢復。

　　>>應對

　　沿地鐵線公交增發車次

　　記者了解到，特8路、300路以及300快沿三環輻射，與地鐵10號線走向基本相同。針對地鐵10號線遇信號故障，公交集團三環沿線各條線路採取增加機動車、增發車次等措施。

　　其中，早7點30分至9點30分，特8路臨時採取加車措施，增加配車15部，增發15車次。300外環慢車增配3部機動車，300外快車增配5部機動車，300內慢車增配1部機動車，同時增發木樨園區間8車次，300內快車增配2部機動車。

　　京華時報記者 武紅利 黃海蕾