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[我財經]林耘:中國比日本更強 安倍下注中亞難抗衡

  • 發佈時間:2015-10-23 16:00:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

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  媒體報道,日本首相安倍晉三22日開啟對蒙古國和中亞5國的訪問。這是日本首相9年來首次訪問中亞,也是日本首相對土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯斯坦三國的首次訪問。日本共同社稱,安倍此行旨在爭取資源供應的多元化,同時也有意牽制在中亞影響力加強的中國。

  對此,中國經濟網評論員林耘在《我財經》節目中表示:“中日現在的處境非常微妙,這兩個國家是鄰國,而且經濟總量都比較大。從發展勢頭看,日本顯然落于下風,總量難比中國,速度也追不上中國;兩國都把外貿看的非常重要,都需要從國外獲取資源,這使中日之間存在比較直接的競爭關係。”

  林耘認為,中國推出的“一帶一路”現在正風生水起,在中亞一帶也形成了非常強的影響力,而且中國的投入也比較大,這會迫使日本調整跟進。這一次安倍開始下注中亞,也是帶著錢和企業家去尋找合作機會。但是總體來講,日本想在中亞跟中國競爭,難度還比較大,因為中國在這一帶的話語權很強,另外中國各方面實力也比日本強。(中國經濟網記者 項佳麗)

  以下是本條新聞的播報內容:

  【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。

  據新華社報道,中英聯合聲明稱,英國支援人民幣在滿足未來評估條件的情況下,加入國際貨幣基金組織的SDR籃子。中國和英國支援研究“滬倫通”可行性。中英呼籲啟動中國與歐盟自貿協定的可行性研究。據了解,“滬倫通”概念來自於今年9月,當時中英曾發表聯合聲明稱,英國和中國同意加強倫敦-上海證券交易所之間的聯繫,決定進行倫敦上海股市通的可行性研究。

  而港交所計劃建立“倫港通”,連接倫敦和香港大宗商品市場,並在倫敦當地時間10月21日簽署了合作備忘錄。港交所計劃在“倫港通”實施後推出更多以人民幣計價的商品期貨來推動人民幣國際化進程,因為此舉不僅能夠促進人民幣在國際貿易與定價中的使用,也能夠豐富離岸人民幣市場的投資工具。

  【點評】林耘

  【追問】日本首相安倍晉三22日開啟對蒙古國和中亞5國的訪問。這是日本首相9年來首次訪問中亞,也是日本首相對土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯斯坦三國的首次訪問。日本共同社稱,安倍此行旨在爭取資源供應的多元化,同時也有意牽制在中亞影響力加強的中國。對此,您怎麼看?

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  網羅財經熱點,聚焦消費話題,歡迎收看我財經。我是郭樅樅,大家也可以通過掃描螢幕右下方二維碼,收看我們節目的精彩視頻。以下是今天節目主要內容:

  1、【導視】中英聯合聲明稱,支援人民幣加入SDR,研究滬倫通。稍後請評論員林耘帶來分析解讀。

  綜合十大財經網站,“財經今榜”第二到五位的新聞是:

  2、【導視】國航南航澄清合併傳聞,央企重組明顯加快。

  3、【導視】19個省份發佈經濟“三季報”,重慶領跑,各地區分化明顯。

  4、【導視】國內首個P2P收費標準出臺,業內評價褒貶不一。

  5、【導視】“雙11”電商戰備升級,京東上海“亞洲一號”曝光,蘇寧推出頂尖物流服務。

  【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。

  據新華社報道,中英聯合聲明稱,英國支援人民幣在滿足未來評估條件的情況下,加入國際貨幣基金組織的SDR籃子。中國和英國支援研究“滬倫通”可行性。中英呼籲啟動中國與歐盟自貿協定的可行性研究。據了解,“滬倫通”概念來自於今年9月,當時中英曾發表聯合聲明稱,英國和中國同意加強倫敦-上海證券交易所之間的聯繫,決定進行倫敦上海股市通的可行性研究。

  而港交所計劃建立“倫港通”,連接倫敦和香港大宗商品市場,並在倫敦當地時間10月21日簽署了合作備忘錄。港交所計劃在“倫港通”實施後推出更多以人民幣計價的商品期貨來推動人民幣國際化進程,因為此舉不僅能夠促進人民幣在國際貿易與定價中的使用,也能夠豐富離岸人民幣市場的投資工具。

  【點評】林耘

  【追問】日本首相安倍晉三22日開啟對蒙古國和中亞5國的訪問。這是日本首相9年來首次訪問中亞,也是日本首相對土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯斯坦三國的首次訪問。日本共同社稱,安倍此行旨在爭取資源供應的多元化,同時也有意牽制在中亞影響力加強的中國。對此,您怎麼看?

  【播報】接著來看今天財經今榜第二位的新聞。

  據媒體報道,國航、南航合併傳聞再次風起,當事人雙雙發佈澄清公告予以否認。實際上,從南北車合併到中遠中海重組,再到中航工業的航空發動機板塊拆分,以及21日宣佈核電領域擬成立“華龍公司”,央企重組的步伐正明顯加快。

  根據國企改革指導意見,將存量資産中優質的或者具有發展前景的板塊單拿出來作為“創新發展”增量的做法,是本輪央企改革的新趨勢。業內人士認為,隨著央企“新巨頭”的接連出水,國家新一輪的戰略佈局正逐漸明晰。接下來,核電、航空、航運、軍工、鐵路等五大行業的重組仍然值得期待。您認為國航南航有可能合併麼?為什麼?

  【點評】林耘

  【追問】目前,中央第二輪巡視26家單位的反饋清單已經全部出爐。除普遍存在治黨不嚴、選人用人不嚴、“四風”問題禁而不絕等“老毛病”,利益輸送問題仍然凸顯,民航領域還被指有“行業性腐敗”滋生的情況。中央巡視每次都“彈無虛發”,但是光靠中央的“巡”能根除這些弊病麼?

  【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。

  各省份經濟“三季報”陸續發佈。據媒體報道,截至22日,已有19省份發佈了經濟“三季報”,各地經濟走勢呈現明顯分化,長江中上游表現繼續搶眼,而沿海省份不僅受益於樓市回暖,新的經濟業態也頗為亮眼。從已公佈的數據看,重慶地區生産總值同比增長11.0%,較全國高出4.1個百分點,而與之相比,西北的陜西等省份仍然比較靠後。

  專家表示,相比西北和東北,長江中上游到長江、珠江兩個三角洲更為便利,加上重慶、湖南、湖北等地區本身的産業基礎非常好,與兩個三角洲對接更為容易。而沿海發達省份儘管增速不算高,但以“網際網路+”為代表的經濟新業態蓬勃發展,經濟發展中“新”因素的作用日益增強。您怎麼看這種差異?西北和東北又該如何破除困局?

  【點評】林耘

  【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

  據《經濟參考報》報道,江蘇省網際網路金融協會日前發佈了《P2P平臺企業收費規定指導意見(徵求意見稿)》,該收費意見稿擬規定利息管理費控制在6%至10%之間;借款管理費費率為資金總額的1%至3%。據悉,這是國內首個P2P平臺收費標準。

  對此,有業內人士認為,收費意見稿作為全國首個關於網貸平臺服務定價的指導意見,具有里程碑式的意義,它可以進一步推動行業收費標準陽光化、規範化,把資訊披露工作落到實處。但也有分析者表示,P2P企業自身的盈虧,靠規定是解決不了的,P2P企業會根據自身的發展階段、資源特點、發展策略,制定定價方案。

  【點評】林耘

  【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。

  據媒體報道,京東上海“亞洲一號”的內景視頻近日首度對外曝光。京東表示,其自建物流體系和“亞洲一號”,將在“雙11”大促中提供有品質的物流服務。而作為主要競爭對手的蘇寧雲商也不甘落後,將在“雙11”期間,推出大家電免費“送裝一體”、2小時急速達城市擴大到195個等頂尖物流服務。

  在業界看來,今年“雙11”,各大電商的玩法出現了分化,阿裏淡化低價色彩,正式邁向全球化;而京東則和騰訊合作,玩起社交遊戲。此外,各大電商紛紛下沉,回歸線下市場。分析人士表示,線上線下融合的趨勢勢不可擋。通過線上線下的融合,有利於提高電商影響力、增加銷售量,並通過拓展線下渠道來彌補線上不足。您怎麼看今年“雙11”大戰的新變化?

  【點評】林耘

  【播報】新聞熱點,財經解讀,以上是本期節目的全部內容,謝謝您的收看,您也可以通過掃描螢幕右下方二維碼,收看我們以往節目的精彩視頻。再見。

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