（上接一版）“有一部分高度在4.5米的限高桿，是被撞壞後還沒修好的。”他解釋，市民質疑的限高桿架在4.5米高度不能發揮作用，並非懶政和不作為，而是限高桿遭受撞擊損壞，目前已提交申請加裝“軟限高”。

　　他表示，本週準備在限高桿上加裝“爆閃燈”等更好的反光設施，這樣既可以讓司機在更遠的位置看到限高裝置，也提醒違法闖禁行車輛停止違法行為。

　　警方:

　　曝光闖禁行車輛並處罰車主及司機

　　熱心市民反映豫AR8689等大貨車闖禁行進入高架橋的行為後，警方對本報報道中涉及的闖禁行車輛資訊予以曝光，並將依法對車輛所有人以及駕駛人進行處罰。

　　豫BG8886大型汽車，機動車所有人：李某，河南省杞縣五里河鄉曹崗村；

　　豫AK8156大型汽車，機動車所有人：鄭州安林汽車服務有限公司，滎陽市310國道七里村；

　　豫AN8877大型汽車，機動車所有人：新密市八方汽車運輸有限公司；

　　豫AR8689大型汽車，機動車所有人：李某，鄭州市二七區侯寨鄉下李河村人。

　　高架機動隊負責人表示，將科學合理安排勤務，優化警力配置，堅持“24小時勤務制”，日間治理與夜間治理相結合、固定卡點治理與流動巡邏治理相結合、處罰與教育相結合形成高壓嚴管態勢。

　　該負責人認為，晚上依然是治理的重點和難點，當前治理方式已經從固定卡點治理為主轉為流動巡邏治理為主，全體民警面對夜間大貨車車速快、能見度低的客觀條件，將堅持不懈在高架快速路上執勤執法。

　　現場:

　　白天南三環高架較難見大貨車

　　昨日下午3時許，記者沿西三環高架由北向南一路搜尋，幾乎未見闖禁行大貨車的影蹤，只是一輛輛小型貨車沿著橋面快速向南駛去。

　　在南三環連雲路上橋匝道口上方，記者隔著中間隔斷看到一輛大型貨車，該車車鬥較長，上方覆蓋篷布，快速駛過帶起的氣流十米外也能感到，車輛呼嘯的聲音更是震耳欲聾。

　　不過，這樣的場景在10多分鐘內並未再次出現，記者沿著南三環快速路由東向西行駛，途中也很少見到違法闖禁行貨車的影蹤，但廂式貨車的影蹤依然可見。

　　對此，鄭州交警支隊高架機動隊負責人表示，經過近一階段的集中治理，白天市區高架快速路上違法行駛的大貨車基本消失，廂式貨車、小型貨車零星存在。

　　他表示，三環立交橋設計承重一般在55噸左右，不少重型貨車核載40噸，加上車輛本身重量，達到65噸。

　　“快速路橋梁承重有限，滿載或超載的貨車違規停在橋梁一邊，或在堵車時大量滯留很容易超出橋梁承受範圍。”他認為，司機駕駛大貨車上橋不但違反交通法規，還對橋體安全造成威脅，很容易將自己和其他交通參與者置於危險境地。

　　夜查:

　　貨車違法上高架很多都是老面孔

　　昨晚，記者隨市交警支隊高架機動二中隊採訪夜查貨車上高架違法行為，在南三環與嵩山路由西向東上橋口，一個小時查獲兩輛上高架貨車。

　　執勤民警從嵩山路與南三環入口處駛上南三環高架橋，行駛500多米遠時，發現一輛牌號為豫A9G282的藍牌廂式貨車駛上高架橋。執勤民警通過喊話器呼叫司機，車停穩後，交警還未開口，開車男子就一個勁兒求情，稱有事急著往家趕才冒險上高架。執勤民警對其進行批評教育，給予100元罰款、記3分的處罰。

　　查處過程中，高架橋上又駛來一輛牌號為豫AG7973的拉沙重型貨車。民警攔截該車，引導至高架橋右側，請駕駛員出示營運手續及駕駛證。經查，該貨車機動車所有人為鄭州平泰運輸有限公司。駕駛員拿出一張早上6點收到的罰單，試圖請民警網開一面。民警當場對其進行批評教育，並講解大貨車上高架橋的嚴重後果，對其罰款100元、記3分。

　　從昨晚記者隨行採訪發現的兩起貨車上高架行為看，兩輛車均穿越標高3米的限高桿，其中，重型貨車高度遠超3米。據執勤民警介紹，按照高架橋限高規範要求設定的3米限高桿可以攔截大部分超高貨車，但實際上一些上橋限高桿高度為4米至4.5米。

　　記者了解到，限高桿屬於市城市管理局環城快速路管理處管理，儘管交警部門在入口處設置有限高3米提示，但由於限高桿實際高度高，仍無法阻擋大貨車上高架。執勤民警介紹，在查處的貨車上高架違法行為中，經常在同一地點多次查到同一駕駛人違法行為，説明有司機在被處罰以後仍不汲取教訓。

　　市交警支隊8月17日組建高架機動隊以來，共查處貨車闖禁行，非機動車、行人違法上高架等各類交通違法行為6700余起。執勤民警提醒貨車駕駛員，不要鋌而走險心存僥倖，一旦發現必嚴查嚴懲。

　　暗訪:

　　高架橋上依然有闖禁行車輛

　　昨晚9時許，記者再次前往隴海高架橋、西三環及南三環，發現儘管經過鄭州交警支隊高架機動隊的著重治理，但仍有大貨車通行。

　　這説明，單純依靠人力來治理，效果也只是一時，要想杜絕貨車上高架橋，仍需通過設施設備進行攔阻。

　　昨晚的隴海高架橋上，大型貨車的通行量明顯減少，在記者蹲守的半個小時內，只發現了一輛後八輪貨車自東向西行駛，但由於號牌污損，無法辨別車牌號。

　　而西三環上，貨車數量明顯有所增加，這些貨車均滿載貨物，有拉鋼筋的、有拉石子的，但這些車輛均為外地車，並非豫A號牌。

　　10時10分，南三環上的場景，依舊可以用火爆來形容，重型貨車一輛接一輛，由於車速飛快，小轎車連連躲避。特別是在南三環與連雲路附近的上橋口處，由西向東方向，將近10輛渣土車按順序排隊，停靠在橋右側，這些車輛並未熄火，車上均有司機，仿佛在等候著指令。

　　果不其然，向東距離此處約500米處，記者發現三位高架機動隊的民警正在對一輛重型貨車進行處罰。據民警介紹，這輛車牌號為豫AE1965的重型貨車，是在5分鐘之前剛被追上的，將按照闖禁行對其進行處罰。

　　據了解，他們從晚上接班後，就一直在三環道路上巡邏，看到貨車後就攔下處罰，但往往正在開罰單時，又會有好幾輛從身邊飛馳而過，所以他們希望能夠通過硬體設施，對這些貨車進行阻攔。