昨天上午，記者從北京市交通委獲悉，北京市交通委與河北省交通運輸廳簽署道路對接協議，推動兩地交通一體化發展。其中，房山良常路三期南延5.9公里，河北京白路北延4公里，將實現房山與白溝連通。線路打通後，從南六環良常路出口到河北白溝約68公里，最高時速可達80公里。

　　良常路與京白路實現“握手”

　　據了解，房山良常路與河北的京白路均是新增國道G230的重要組成。目前，良常路一期全長3公里，于2007年建成通車。良常路二期全長約8公里，于去年建成通車。

　　北京市路政局房山公路分局工程科科長劉然表示，良常路三期是從務滋村西側至北京市界，全長約6公里，目前，已啟動前期工作。

　　據悉，河北的京白路目前已經通車46公里，但距離北京最近的4公里尚未修通。雙方簽署對接協議後，良常路南至京冀界6公里，京白路北至京冀界4公里，目前，已同時啟動前期工作。

　　據介紹，良常路為一級公路，多數路段為上下2車道，京白路為二級公路，為上下1車道。涿州市交通局局長鄭中華表示，未來京白路將提級改造為一級公路。不過，目前，京冀兩段路的時速均可達到80公里。

　　南六環良常路出口可直達白溝

　　京華時報記者注意到，通車後，從北京的南六環良常路出口可直達白溝，全長共計68公里，時速最高80公里，預計1個多小時就能走完全程。

　　據了解，良常路與京白路“握手”後，為白溝與北京地區在既有路網的基礎上，增加了一條快速進京通道，降低周邊地區運輸成本，推進大紅門商貿等服務産業遷移到白溝的速度。

　　另外，線路將串聯北京房山、涿州影視城、白溝等旅遊地區，促進沿線旅遊業發展。由於兩條路均屬於新增G230國道的部分，從白溝沿G230國道繼續南下還可以抵達白洋淀景區。線路通車後還有望緩解京港澳高速、京昆高速的交通壓力。

　　近期將完成10條國省幹線對接

　　據了解，此次良常路和京白路的打通是連接京津冀三地“規劃對接”路段中的一條，未來，三地還將協同配合對接9條此類路段。

　　據北京市交通委員會京津冀交通一體化領導小組辦公室副主任趙陽介紹，此前三地共同研究35條擬對接的道路，經過梳理，達成一致的有10條，包括良常路這類的國道以及一些縣道，比如通州的德覓路。

　　趙陽介紹，除了良常路外，作為冬奧會主體保障道路的昌赤路的前期工作也在緊鑼密鼓地推進。今後，10條“規劃對接”路段將逐步進行打通，發揮交通“先行官”的作用。

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　　京冀將重點推動4條高速路建設

　　據記者了解，在京津冀互聯互通的道路中，昌赤路以及徐尹路二期備受關注。

　　昌赤路起于北京昌平區、經延慶縣，與河北赤城縣的京北公路相連接。全長80公里，此次改造起點位於延慶縣中部王家山村西，北至京冀界，道路總長21.5公里，項目建成後，將有效緩解京藏高速進出京的交通壓力，併為冬奧會提供交通保障。

　　徐尹路二期（東六環路－市界）是連接北京與燕郊的一條線路，預計這條“斷頭”多年的線路將於今年11月完工。據悉，徐尹路二期道路起點在東六環路，終點潮白河大橋西橋頭，線路長4.9公里，目前，與徐尹路連接的潮白河東側線路已修完。年底北京段通車後，為河北燕郊上班族進京開闢新路。

　　除了以上普通公路，目前，京冀還將重點推4條高速路的建設。其中，包括交通運輸部與國家發改委確定的涉及京冀間3條國家級高速“斷頭路”，即京秦高速、京臺高速、首都地區環線的密涿高速。京臺高速已于去年開工建設，京秦高速於今年開工。密涿高速力爭今年完成前期工作，具備開工條件。

　　另外，位於北京西部的109國道北京段將提級為高速路，力爭與太行山高速河北段同步規劃、建設。屆時，北京到河北涿州的車程至少減少1小時。線路還可以緩解西北通道進京交通壓力，分散西北京藏、京新出口及興延路對六環、五環的壓力。

　　京華時報記者黃海蕾