一個機場每年的能耗是多少？一般人恐怕根本沒有概念。實際上，這個數字是以千萬計的。如華東某大型機場，一年僅電費就近5000萬元，不過從今年開始，該機場的電能消耗降低了20%，還不到4000萬元，這是如何做到的呢？

　　“因為機場運用了‘數字機電智慧運維’，通俗地説，就是運用物聯網和雲計算技術，把一幢大樓的供電、照明、空調、電梯等機電設備的管理全部數字化、智慧化，在一個系統平臺上實現管理、運營、維護。”南京天溯自動化控制系統有限公司副總裁沈祥紅告訴記者，這座機場的新航廈去年正式啟用，天溯為其提供了能源和設備管理的整體解決方案。

　　南京天溯成立於2003年，在電力自動化和建築智慧化上有著深厚的技術沉澱和市場積累。據介紹，建築智慧運維主要有三大作用：減少能源消耗、降低運維成本，提高管理效率。比如機場大廳裏有10盞燈，在一天的不同時間段裏，這些燈並不需要全部點亮。而依靠人工顯然無法做到科學地亮燈或滅燈，智慧系統卻可以在雲端策略和經驗庫的指導下，優化出合理的照明方案。即使是只亮2盞燈，也可以讓這10盞燈輪流亮起，從而提高設備的使用壽命。

　　“更重要的是，以前公共建築中的照明、空調、電梯等設備都是各自獨立的系統，像一個個孤立的煙囪。我們做的就是把它們整合起來，成為一個大數據平臺。通過數據的交互運用，主動實現更多的節能管理。”沈祥紅舉例説，以前機場登機廊橋的空調是一直開著的，能耗極大，而將智慧運維平臺與航班資訊系統對接後，航班到達前15分鐘，廊橋的空調就會自動打開。僅這一點，每年就為機場節約了200萬元電費。

　　智慧化也大幅降低了人力成本。以前每個獨立的系統都要有人隨時盯著，檢測一遍就需要一天的時間，報警燈亮了還要派人查看。現在每天早上，數據中心自動提交檢測報告，很多崗位實現了無人值守，管理人員在手機上就可以隨時看到所有設備的運作狀況；一旦有故障發生，系統就會立即指出具體問題所在，並通過大數據分析給出故障原因和解決方案。

　　記者了解到，近年來，國家高度重視建築節能工作，軟體谷也先後出臺了一系列扶持政策，天溯迎來了發展的黃金期。“目前，我們已擁有500余項專利及新産品，在全國20多個省設置了辦事機構，在機場、醫院、超高層商業地産三大領域取得市場領先地位，成功服務了2500多個客戶，如祿口機場、鼓樓醫院、江蘇省人民醫院、紫峰大廈、德基廣場、上海浦東機場、上海中心大廈等等。”沈祥紅自豪地説，去年天溯還擊敗了多家國內外對手，將自己的能效管理方案應用於青奧會議中心和雙塔樓，成功為這場青春盛會保駕護航。

　　採訪快結束時，沈祥紅告訴記者，在軟體谷核心地帶、軟體大道旁，由2幢高層、3幢多層組成的天溯科技園正在建設中，預計今年年底正式落成。“我們一直在為別人的樓宇服務，現在就要擁有自己的大樓了。這裡將是天溯運維數據平臺的樞紐所在，我們的服務會從這裡輻射到全國、走向全世界。”

　　本報記者 劉大山

　　本報通訊員 莊雷