■電梯安全知多D（二）

　　9月13日，在遼寧瀋陽，扶手電梯又出現塌陷事故，據媒體報道，當時電梯上本來有一女子，因感覺到電梯有異響和抖動快速跑了下來，逃過一劫。如今，手扶電梯幾乎已是“出行必備”，被廣泛運用在各類商場、地鐵當中。如何保障出行安全再次引發人們的擔憂。

　　有業內人士表示，除了電梯的品質要有保障，日常維護需要做到位外，乘客在使用電梯時也要遵守相應規則，“扶好扶手，小朋友乘坐扶梯時需有大人陪同。”

　　不提倡“左行右立”

　　在乘坐扶手電梯時，低頭玩手機已經成了都市一族的習慣；而在地鐵上下班高峰期，由於人流量大，乘坐扶梯時多數人都選擇隨意站在電梯中間，並未緊握扶手。業內人士提醒，上述兩種方式事實上都不可取，容易造成安全隱患。

　　“只顧低頭玩手機，有時會忽略周邊的情況，一旦發生事故反應可能相對較慢。”珠江中富集團技術部總監總工程師黃梓堯稱，緊握扶手則更為必要。“為什麼一定要緊握扶手？這就像我們平常坐公交車要緊拉扶手的道理是一樣的。”他表示，在扶梯運作過程中，是有緊急制停的可能性，如果不扶好就容易因慣性造成傷害，“緊握扶手能幫助我們穩定身體，減少傷害。”

　　此外，黃總工提醒，像踩在扶梯兩個階梯交界處、在扶梯上打鬧、逆行或坐臥等行為都要避免。如果乘客穿著長裙、垂地的衣服，或是穿著洞洞鞋等輕薄的鞋子，一定要多加留意，防止扶梯“咬”住裙子和鞋底。

　　“左行右立”這種乘梯方式，在大城市曾被極度鼓勵，並逐漸上升為公眾意識和社會公德。但是，這樣的乘梯方式是否安全？

　　早在2011年7月，北京地鐵4號線發生自動扶梯倒溜事故後，中國電梯協會副秘書長張樂祥就指出，目前公眾乘坐扶手電梯最大的誤區就是“左行右立”，這是因為扶梯上的臺階不符合人體工程學的設計，從而造成在扶梯上走動很不安全，因此在日常搭乘自動扶梯時宜站不宜行。

　　但也有電梯維保人員表示“左行右立並沒有什麼問題”。無論結論如何，有專業人士指出，“左行右立”是種禮讓規則，但從安全形度來説並不提倡，相比起罔顧“左行右立”的準則，肆意乘坐電梯更會導致事故的發生。

　　緊急情況要果斷按制動按鈕

　　乘梯時遵守了相應安全規則，萬一真的發生電梯事故又該如何處理？據業內人士介紹，一般説來，扶梯的緊急按鈕有嵌入式、凸出式等，都為醒目的紅色。緊急按鈕均安裝在不會被輕易觸發但又容易發現的地方，通常在電梯入口扶手處、電梯內側蓋板底部、大型電梯中部等。當遇到類似荊州扶梯卷人這類緊急情況時，工作人員和乘梯人應該果斷在第一時間按下制動按鈕，讓扶梯暫停。

　　但是，該專業人士提醒，在非緊急情況下，“任性”地按制動按鈕也容易讓扶梯上乘客摔倒、翻落，甚至是群體多米諾骨牌倒塌，引發踩踏，導致人身傷害。“如果不慎摔倒，應兩手十指交叉相扣、護住後腦和頸部，兩肘向前，護住雙側太陽穴。”

　　此外，對於正在進行維護的電梯，一般都會做好圍蔽，樹立警示標誌，這時市民應該選擇其他方式出行。但如果扶梯已停止運作，那麼即使沒有進行圍蔽或者樹立警示標誌，市民也不宜乘坐該扶梯，“有可能電梯正在維護中，但維護人員未做好標誌，這屬於維保人員的違規操作，此時電梯仍存在安全風險。”該人士稱。

　　撰文：藍志淩