神州專車差異化崛起8個月獲8億美元融資
- 發佈時間：2015-09-18 14:32:39 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
羊城晚報訊 記者張愛麗報道：近日，神州租車發佈公告稱，其參與了神州專車運營主體優車科技有限公司（以下簡稱“優車科技”）的B輪融資，向其投資5000萬美元。根據公告，神州專車B輪融資規模達到5.5億美元。
兩輪融資斬獲8億美元
神州專車在接受羊城晚報記者採訪時確認已完成融資，並稱本輪投資後公司估值35.5億美元。據了解，優車科技於今年7月1日完成2.5億美元的A輪融資，時隔兩個半月，又完成5.5億美元B輪融資，A、B兩輪共完成8億美元融資，創造了國內網際網路公司前兩輪融資額的最高紀錄。
據介紹，神州專車與Uber、滴滴等私家車接入的C2C專車平臺不同，所用車輛均來自於神州租車及其他第三方租賃公司，對司機進行嚴格篩選和專業化培訓，以B2C模式高調打出“安全”和標準化服務的差異策略。在行銷上，神州專車持續進行高贈送的充值優惠活動，目前重推“充100送80”優惠，宣傳主打“不僅安全，更加便宜”的主題。
易觀國際最新數據顯示，經過8個多月的發展，神州專車已經躋身國內移動出行服務平臺的前三，也成為高端專車市場的領導品牌，在客戶留存率上領先於滴滴和Uber。
兩大因素吸引投資客
業內人士認為，神州專車僅憑8個月的公司歷史，卻在兩個半月內完成8億美元的鉅額融資，其融資速度堪比滴滴，而這則主要取決於兩大因素：第一，差異化的發展模式受到投資人的青睞；第二則是由交通運輸部牽頭制定的《網路約租車管理辦法》（以下簡稱“專車新政”）。有消息顯示，該新政將對參與網約車運營的平臺公司、車輛、司機做出新的要求，對於加入網約車平臺的私家車，需將車輛變更為營運車輛屬性。這意味著私車一旦變為營運車輛，其報廢年限就變為8年。消息稱，該新政最快將於本月出臺。
值得一提的是，一些專車司機在接受記者採訪時表示，若私家車做專車需改為營運車輛，將會退出網約專車平臺。有數據顯示，目前網際網路約租車平臺上註冊的私家車司機數量有千萬左右，私家車數量達到幾百萬輛。對此，業內人士表示，新政出臺後，會讓很多私家車打退堂鼓，對滴滴、優步等網路運營平臺産生衝擊。“行業競爭格局或被改變，而擁有8萬多輛租賃車的神州租車或將成為最大贏家。”一業內人士分析認為。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
