廣西北部灣經濟區改革升級 助力“一帶一路”建設
- 發佈時間：2015-09-17 19:40:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網南寧9月17日電 (鐘建珊 楊陳)被寄望為中國沿海經濟新增長極的廣西北部灣經濟區，正積極深化改革謀求升級，助力“一帶一路”建設和中國東盟合作共贏。
廣西北部灣和東盟開放合作辦公室相關負責人17日披露，廣西北部灣經濟區加緊對戶籍制度、港口體制、園區體制、通關一體化4個方面的優化；憑祥綜合保稅區圍繞“擴容提量、改革創新、跨境合作”等任務，在多個重點領域先行先試，積極拓展新業態。
廣西北部灣經濟區為中國古代海上絲綢之路始發港之一，具有沿邊沿海優勢，海陸與東盟相接，地理位置優越。
2008年1月，中國批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略。
目前，廣西北部灣經濟區已與東盟建立起海陸空互聯互通交通網，與東盟46個城市港口建立了城市港口合作網路，北部灣通往越南、雲南、貴州、湖南、廣東的6條高速公路全部打通，往廣東、湖南、貴州的高速鐵路已經建成通車，銜接“一帶一路”的南北陸路大通道正在加快形成。
9月13日，中國—東盟資訊港基地在廣西南寧揭牌，資訊港最終將部署在北部灣經濟區，中國與東盟資訊互通將極大提升。
在産業發展方面，中國與馬來西亞兩國政府在北部灣建立中馬欽州産業園，並與馬來西亞關丹産業園結成姊妹園，開啟“兩國雙園”産業模式。
此外，廣西還建立了欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心、北海出口加工區為核心的北部灣經濟區保稅物流體系。
廣西北部灣和東盟開放合作辦公室負責人表示，在下一步深化改革中，北部灣經濟區將加快推進中國(北部灣)自由貿易試驗區的申報工作，推動東興—芒街、憑祥—同登兩個中越跨境經濟合作區的建設，積極探索與東盟國家建設中國—東盟海洋合作試驗區。
根據北部灣經濟區綜合配套改革方案，其重點內容包括：圍繞區域一體化發展和促進要素自由流動，推進經濟區同城化特別是戶籍同城化改革；加快推進金融改革創新，重點深入推進沿邊金融綜合改革；提高行政效率和服務水準、優化投資環境，加快推進行政管理體制改革；圍繞釋放區位和資源優勢，加快推進口岸通關便利化，重點探索推進國家間口岸通關便利化。
在2到3年內，廣西北部灣經濟區有望實現“基本建立與國際規則相適應的園區開發建設和運營管理體制機制，逐步形成廣西改革創新高地。”(完)
