本市有望建立個人信用賬號，即以公民身份號碼和組織機構代碼為基礎的統一社會信用代碼制度。今天上午，《法制晚報》記者從市質監局獲悉，北京市“十三五”時期標準化與計量發展規劃開始徵集意見，將制定京津冀環保、交通區域標準，並研究制定機動車京六排放標準。

　　該意見在節能環保方面指出，將加強建築、工業、交通、低碳生態、新能源等領域的節能標準研究與制定，並研究制定第六階段車用燃油及輕型汽車排放標準等。

　　市環保局機動車排放管理處處長李昆生表示，未來，北京市將實施全世界最嚴格的機動車排放標準和油品標準，以緩解大城市機動車污染問題。

　　機動車排放是本市PM2.5的主要來源之一，要改善機動車污染，渠道之一就是提供油品和排放標準。目前，北京市第六階段機動車排放標準、油品標準(“京六”標準)相關草案已基本制定完畢，力爭在2017年實施。

　　按照國家標準的要求，2017年，包括京津冀在內的重點地區開始供應第五階段車用燃油，並規劃在2017年實施第五階段機動車排放標準。

　　2018年起在全國範圍內供應第五階段車用燃油，這也為北京市實施更為嚴格的機動車排放標準創造了條件。

　　李昆生表示，在油品方面，“京六”標準的硫含量與“京五”一致，仍為10PPM以下。此外，汽油將進一步降低烯烴、芳烴、蒸汽壓、餾程苯等指標，柴油將進一步降低多環芳烴、密度等指標。文/記者 耿學清

　　標準擴容——個人信用建立制度

　　意見表明，“十三五”目標是到2020年，首標委統籌協調機制逐步健全完善，制定地方標準400項以上，基本滿足北京經濟社會發展與城市精細化管理的需要。同時，發佈多項京津冀區域共同標，涉及交通、醫療、環保等領域。新建和改造公共安全、城市管理、醫療衛生、環境保護等重點領域社會公用計量標準100項。在全市範圍內引導並培育2500家以上誠信計量自我承諾示範單位等。

　　“十三五”期間的主要任務，包括標準化、計量化、京津冀協同發展等方面。標準化任務中社會信用建設與管理方面，推進信用標準化建設，建立以公民身份號碼和組織機構代碼為基礎的統一社會信用代碼制度，完善信用資訊徵集、存儲、共用與應用等環節的制度，推動地方、行業信用資訊系統建設及互聯互通，構建市場主體信用資訊公示系統，強化對市場主體的信用監管。

　　此外，城鄉規劃建設方面，制修訂城鄉規劃、勘察測繪、市政工程、建築設計等領域急需標準。完善各類保障性住房建設標準，制定並實施公共租賃住房建設與評價標準。推廣應用保障房標準戶型落地，優化升級並擴展《北京市公共租賃住房標準設計圖集》系列。

　　強化物業管理、房屋保修、安全使用等方面標準研製，進一步降低物業矛盾糾紛，確保房屋在全生命週期內均有標準可依。

　　京津冀——環保標準輻射三地

　　在京津冀方面，將探索開展區域先進標準試點示範活動。通過頂層設計與協調機制，逐步將本市環保標準要求定向輻射到整個京津冀區域，建立基於最佳可行技術的環保標準和技術規範，破解差異化環保準入標準所帶來的區域污染轉移問題，推動京津冀區域污染協同治理。

　　同時，建立京津冀區域環境治理計量檢測服務體系，開展環境監測關鍵技術研究合作，統一計量檢測標準，推動京津冀區域污染協同治理。

　　在交通一體化方面，以三地第一個區域性標準《電子不停車收費系統路側單元應用技術規範》為契機，建立京津冀交通運輸標準化協同工作機制，重點解決困擾京津冀交通一體化的標準問題。建立交通運輸標準化人才專家庫，實現京津冀三省市交通標準化成果和標準化人才共用機制。

　　並將制定三地動態汽車衡檢定合格允許偏差認定標準，統一公路聯合執法尺度，加強京津冀治超治限協同監管。

　　此外，建立京津冀強制性地方標準通報制度和協商機制，以交通、環保、産業協同發展等為重點。

　　 其他標準規劃

　　城市公用設施:開展燃氣設施設備運作評價評估、安全技術應用以及用戶服務等方面的標準研究與制定;梳理現行地下管線運作管理有關標準等

　　市容環境:研究制修訂生活垃圾分類、收集、運輸和處置相關標準和管理規範;研究制定戶外廣告和牌匾標識設計規範和圖集相關標準

　　文物保護:推進文物保護地方標準體系的建設，重點填補地下文物、博物館、文物藝術品等領域地方標準的空白

　　安全生産:開展涉及危險工藝的安全生産技術規程、重點場所安全監控與事故預警技術標準的研究與制定

　　防災應急:研製危險化學品管理和資源化利用，以及核應急、安防和電氣防火等標準;研究制定地震災情快速評估與發佈等標準

　　城市交通:開展綜合運輸、城市客運、節能減排、安全應急等重點領域標準研究與制定