“我在這家4S店連續買了三輛賓利，結果三輛都有問題，你説我是不是該去買彩票了？”6日，永川區車主顧先生致電重慶晚報記者投訴稱，他在賓利重慶購買的賓利車發現漆面有問題，懷疑是翻新車，對所買賓利車的品質産生懷疑，要求退車並索賠。目前，顧先生已與律師開始收集證據，不日起訴賓利重慶4S店。

　　6日下午，重慶晚報記者在位於北部新區的重慶百君律師事務所見到了顧先生。

　　“第一輛賓利最惱火，買回來開了沒多久，三元催化器就燒了。”顧先生介紹，2012年6月，他花了408萬元在賓利重慶4S店購買了一輛歐陸飛馳極速版賓利。

　　“當年8月份開始，車的故障燈就亮了。我到4S店修理，技工説是汽油油質不好導致電腦報警，在給車洗了噴油嘴後，故障燈滅了。可沒過幾天故障燈又亮了，對方又給車洗噴油嘴。”顧先生説，這樣來回洗了幾次噴油嘴，故障燈亮燈的問題始終沒得到解決，最後店方又換了氧感測器，可不到一週故障燈又亮了，車就這樣斷斷續續地修。

　　“看來重慶這邊是修不好了，2013年4月，我把車開到成都修。在把發動機大卸八塊後，技工終於找到原因——車的三元催化器燒了。”顧先生説，技工稱三元催化器燒掉的原因是重慶天氣不好造成的。

　　在更換三元催化器後，故障燈亮燈的問題得到徹底解決。作為補償，賓利重慶4S店把這輛車的質保期延長一年，並贈送4年免費保養。

　　第一輛賓利雖然用得有些糾結，但4S店處理問題的態度及補償讓顧先生比較滿意。今年1月，他又在賓利重慶4S店定了兩輛單價330萬元的歐陸GTV8S特別版賓利。

　　“1月交的定金，6月1日提的車。”顧先生説，因為妻子是四川人，他要求在成都4S店接車並上四川牌照，由於重慶和成都的賓利4S店都是一個老闆，所以對方答應了。

　　顧先生説，他6月提車後就出國旅遊，回國後8月在四川上牌照。“也就跑了500多公里，在一次洗車時，洗車工説我的車油漆有問題。”

　　顧先生趕緊找成都4S店檢測，發現引擎蓋、左前翼子板、左後翼子板等地方的漆面明顯厚于車輛其他部位。“這些部位的油漆用手指按一下，感覺到漆面是軟的，懂汽修的人告訴我，這是在車的底漆未幹透的情況下，噴了表面漆導致的。”

　　由於成都4S店未能把油漆問題解釋清楚，顧先生上月初把車開回重慶討説法。

　　“我懷疑車在運輸途中遭過撞擊或擦剮，賓利方面悄悄補了漆沒告訴我。”顧先生説，後買的兩輛賓利一輛自用，另一輛給哈爾濱的親戚使用，事發後他趕緊請親戚到當地一家德國豪車4S店查看車的漆面情況，結果發現車的進氣口處油漆也有起泡現象和修補痕跡。

　　“我覺得自己買到了翻新車，要求對方要麼接受退車並賠償，要麼給我換輛車，這就是我的訴求。”顧先生強調，現在還只是油漆問題，不敢保證車的其他方面還有沒有問題。由於店方強硬態度，他已聘請律師準備起訴。