昨天，北京市交通委主任周正宇做客交通廣播時透露，為應對最堵9月，交通部門將密切監測影響交通的各項因素，遇到惡劣天氣將會在中午前提前發佈，單位以及學校可以提前下班和放學避免最堵在路上。另外，北京公租自行車將在未來3到5年持續增加，從目前的5萬輛增加至10萬輛。地鐵5號線考慮將繼續北延，方便天通苑以北的市民進城。

　　暑期過後高峰期車流量上升25%

　　據北京市交通委預計，開學後首周工作日，小汽車出行將較為活躍，高峰期間道路交通擁堵壓力大，特別是早高峰交通擁堵程度將明顯增長。北京市交通委主任周正宇介紹，經過測算，暑期早高峰交通流量下降了約25%。而進入9月開學季，這部分交通流量預計將悉數回升。此前，交通部門對學校幼兒園的一項調查顯示，有26%的孩子每天乘坐小汽車上下學，這個數量是20多萬。這意味著開學後每天比暑假要多20多萬輛車上路，交通壓力明顯。

　　據悉，昨天早高峰擁堵峰值為8.2，未達到預測峰值9.5。市交通委主任周正宇認為，這主要是因為部分單位當天還沒有上班。同時，此前的交通預告等緩衝措施，令部分市民調整了出行時間計劃。另外，今日大中小學以及幼兒園集中開學，高峰時段交通指數有可能突破9.2，峰值或將達到9.5。

　　遇到惡劣天氣提前發佈擁堵預警

　　根據往年數據顯示，每年的9月都是全年交通擁堵指數最高的月份。今年9月預計有8個嚴重擁堵日，包括6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日。在未來的20余天，北京或迎來多個擁堵日。京華時報記者注意到，未來的6個嚴重擁堵日中，11日、18日、25日均為週五。

　　周正宇表示，對於可能出現的嚴重擁堵路況，交通部門將及時開展交通指數分析，研判天氣、路況等交通影響因素，預測重點日交通擁堵等級，多形式及時發佈擁堵預報預警及緩堵措施。遇到晚高峰極端惡劣天氣，交通部門可以在當天中午前發佈消息，各單位可根據預警下發提前下班、學校提前放學的通知，以規避交通擁堵。

　　公租自行車將翻倍至10萬輛

　　周正宇還表示，城北部地區、昌平一帶大概聚集了150萬人口，目前地鐵5號線、13號線、8號線和昌平線在高峰時段車廂還都是滿的。除了規劃中的19號線將帶動北部地區之外，地鐵5號線也將會考慮從天通苑繼續北延，緩解北部交通壓力。此外，現有的地鐵5號線北苑交通樞紐也將擴大P+R停車場規模，從現有的可停放400輛擴充到1000輛。規劃中的平谷線將通過燕郊，更加方便周邊居民出行。

　　周正宇還透露，今年，騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中將被重點提及。交通部門預計用3到5年的時間，讓本市公租自行車數量從現在的5萬輛翻至10萬輛。同時，為倡導市民綠色出行，今年還將劃出6個自行車示範區，區域內自行車道聯網，並加大公租車比例，優先自行車路權，三里河到府右街區域就是示範區之一。