福建大黃魚産量佔全國九成以上。此前，業內一直嘗試借助電商實現直達消費者，但苦於物流配送的限制，無法“遊”得更遠。

　　隨著冷鏈配送技術的成熟和普及，大黃魚觸“網”條件成熟。

　　8月6日，“網際網路+大黃魚節”暨第三屆中國大黃魚産業發展論壇在寧德舉行。會上，大黃魚業者與電商巨頭一拍即合，福建大黃魚産業迎來“網際網路+”時代。

　　等待登陸電商已久

　　大黃魚被稱為“國魚”，體色金黃、嘴紅肉鮮，是我國養殖規模最大的海水魚類産業。

　　近年來，大黃魚産業快速發展。去年福建大黃魚産量約12萬噸，佔全國90%以上，增長率超過20%，其中寧德産量約10萬噸。出於拓展市場的需要，從10年前開始，寧德大黃魚企業一直在嘗試登陸電商平臺。

　　2005年，寧德市金盛水産有限公司率先登陸阿里巴巴，不久就接到泰國客戶10噸大黃魚相關産品的訂單，緊接著又達成20噸貨物交易，這讓企業嘗到甜頭。

　　2011年，國內生鮮電商興起，但由於配送技術不完善，對生鮮大黃魚這種必須全程冷凍的産品，如何解決配送到消費者手中“最後一公里”的問題，仍是大黃魚電商發展的“緊箍咒”。

　　“此前福建大黃魚以供應沿海地區為主，但中西部地區是巨大的潛力市場。”中國漁業協會大黃魚分會會長尤信鈴説，“以新疆市場為例，由於物流瓶頸，福建銷往新疆的大黃魚以粗加工製品為主，配送需三四天。儘管如此，每年還能收到兩三千萬元來自新疆的訂單。如能解決配送問題，縮短銷售鏈條，新疆市場將有很大拓展空間。”

　　“寧德市大黃魚産值超過50億元，但網際網路交易額只有不到5000萬元。”尤信鈴説。

　　冷鏈打通“最後一公里”

　　今年，各大電商平臺不斷加強冷鏈物流設施建設，大黃魚擺脫瓶頸成功在望。

　　本來生活網華南區總經理王建軍介紹，電子商務模式目前正迎來以生鮮為代表的最高形態，也是配送難度最大的發展階段。

　　生鮮産品配送方式主要有3種：一種是智慧冷櫃的自提方式；第二種是通過離消費者較近的生鮮店等轉机，在半小時內送達；第三種就是全程冷鏈配送。“比如大黃魚這樣的冷凍商品，我們在最後配送環節使用有保溫作用的週轉箱，再加放冰袋和乾冰，可使溫度全程式控制制在零度以下。”王建軍説。

　　物流不再為難，電商行業也迎來“生鮮元年”。在此利好之下，寧德大黃魚基本可以冷鏈配送直達全國二三線城市。

　　目前，寧德金盛、岳海、海鷗等多家公司已與阿里巴巴、京東、本來生活網、中糧我買網、順豐優選、1號店、沱沱工社等各大電商合作。

　　“今後，消費者網購大黃魚後，既可到門店取貨，也可選擇送貨到府，有效解決了‘最後一公里’制約。”尤信鈴説。

　　推動大黃魚産業轉型

　　“最後一公里”打通後，“網際網路＋大黃魚”漸入佳境。網際網路的現代化手段，也開始倒逼大黃魚産業改變傳統銷售思維，重建銷售鏈條，持續健康發展。

　　“‘廠家—總經銷—批發商—零售商’的舊鏈條被打斷，廠家直達消費者的模式得以實現。省去中間環節後，成本可節省大約20%，一條在超市賣50元的大黃魚，網上只需35元就可買到。”尤信鈴説，“同時，終端消費者需求和反饋能直達養殖戶和企業，有效解決漁民對市場反應慢和銷售難問題。”

　　“2011年，公司電商銷售額不足100萬元，2014年已達1000萬元。”對大黃魚觸“網”的後續效益，金盛董事長尤信情信心十足，“這還只是與七八個電商平臺合作的成果，今後我們的電商合作夥伴將達三四十個，加上配送技術的完善，增長可想而知。”

　　阿裏“碼上淘”項目銷售總監任濱介紹，目前寧德市漁業協會已與淘寶網合作寧德大黃魚的可追溯體系項目，從寧德運出的大黃魚將有二維碼“身份證”，消費者通過手機淘寶掃一掃，便可快速追溯其産地資訊，識別真偽。該體系將能從源頭監控大黃魚産品品質，進行原産地保護，也有利於品牌宣傳和推廣。

　　據悉，目前大黃魚産業已初步構建了區域發展規劃、標準化與品牌工程、智慧財産權工程等10大工程組成的産業支撐體系，“網際網路+大黃魚”已納入其中。

　　隨著産業體系不斷完善，2014年，“寧德大黃魚”公共品牌價值從前一年的6.34億元增到10.7億元。業內估計，這一品牌價值還將隨著“網際網路+大黃魚”的推動快速攀升。