打車軟體賣手機網際網路企業跨界“聯姻”
- 發佈時間：2015-08-15 10:33:09 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■首席記者 江海
福州晚報訊 新上市的搶手商品，不是在商家的官網上預定，而是去打車軟體的官網上預定。如果是在以前，很多人都會認為這是“離譜”的事情。但是，這樣“沒譜”的事情，以後或許您會常常見到。隨著商業模式的日新月異，許多網際網路企業開始“聯姻”，以後福州消費者會在很多意想不到的場景發生消費行為。
昨日，在福州軟體園的一個微信群裏，忽然一陣騷動。原來一位群友貼出了截圖，“顯擺”自己“搶”到了最新出的紅米手機。小米手機一直很走俏，新品上市往往很難搶到，所以這個群友的動作這麼快，所以引起了很多人的好奇。然而，記者看截圖卻發現，他不是在小米官網上搶訂的手機，看頁面像是滴滴打車軟體的界面。隨後，這位群友告訴記者，他的確是在打車軟體裏下訂單的。
記者聯繫了滴滴快的與小米，他們告訴記者，根據他們的嘗試，滴滴打車APP將成為小米新品手機的首發合作平臺，部分福州滴滴用戶還能享受提前體驗和快速配送服務。
記者獲悉，這樣的合作，實際上來自用戶的反饋。此前有很多福州市民因為忘記了帶東西，或者買了比較大但是又沒有廠家物流的商品，就通過叫“專車”或者“快車”的方式，讓司機到府點對點服務，將商品送到家裏。雖然其價格比傳統快遞要高，但是由於是一對一的服務，響應很快，所以很多人願意為此付費。
對這種新的商業模式，福州電商行業人士很看好。省電商協會人士表示，兩家網際網路公司的首次合作，有利於雙方拓寬用戶群體、優化用戶體驗，並探索新的商業變現模式。“小米把銷售渠道鋪到打車軟體，它看中的是近2億‘滴粉’，使其用戶入口與産品、産品輸出口得到進一步拓寬。而對打車軟體來説，小米MIUI系統的用戶數量已經超過1.5億，而且活躍度高，是商業變現的好渠道。”
那麼，今後打車軟體是否會插足同城物流呢？業內人士表示，此前，打車軟體已經做過“一鍵叫屈原”、“一鍵叫龍蝦”，都屬於“同城物流”，解決的都是最後一公里的配送問題。或許，打車軟體企業不甘心只做一個出行平臺，還在謀劃一個同城配送平臺。實際上，之前風靡國外的打車軟體Uber也做過同樣的事情，在海外，他們為鮮花、餐飲機奢侈品等都做過配送；在新加坡和馬來西亞首都吉隆坡，Uber也和小米合作，為買家配送小米Note手機。因此，今後打車軟體推出物流類服務是很可能的。
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