在福建廈門市採訪，廈門市商務局提供的一組數據令記者頗感興趣。2014年，在廈門對印度尼西亞貿易出口中，水果出口規模達到6405萬美元，成為對印尼最大的出口商品。值得注意的是，在廈門的一、二、三産業比重中，農業佔比不足1%。

　　廈門並不是水果主産區，為何水果在出口貿易中這麼搶眼？

　　“這裡的要訣，在於創新貿易服務。”廈門市商務局副局長姚木仲介紹説，作為一個港口城市，廈門市島內和島外的土地資源十分稀缺，不可能大規模發展傳統農業，而要依託港口的獨特優勢，大力發展商品和服務貿易，使廈門成為商品和服務快速便捷流通的平臺。

　　正因為如此，“儘管廈門水果種植少，但外貿規模並不小。”姚木中表示。目前，商品和服務貿易已經成為拉動廈門市經濟社會發展的重要力量，而“一帶一路”戰略的實施，正好為廈門市調整經濟結構，提升外向型經濟發展水準，提供了全新的發展契機。

　　在福建省自貿區廈門片區綜合服務大廳，工作人員許建民告訴記者，自掛牌以來，廈門片區推出了多項改革事項，促進投資貿易便利化，也帶動了跨境電子商務、飛機融資租賃等一批新型貿易業務不斷培育壯大。

　　打造跨境貿易電子商務“直購平臺”，是廈門市培育新型貿易業務的一項重要舉措。7月20日，一批來自海外的護膚品、奶粉等數十種直購進口“海淘”商品，在經過關、檢工作人員查驗後通關放行，成為廈門市跨境貿易電子商務直購進口“第一單”。廈門成為繼青島、廣州、南京等地之後又一個開通跨境電子商務直購進口業務的城市。

　　加強貿易金融服務是廈門貿易創新的重要內容。廈門市依託尼泊爾中央銀行人民幣代理清算服務，推動該國38家商業銀行全部加入廈門“代理清算群”，並把尼泊爾模式複製推廣到海上絲綢之路沿線重點國家和地區。姚木仲介紹説，廈門市正在積極推動海上絲綢之路沿線國家和地區廣泛運用人民幣跨境結算，支援外貿企業開展集團內人民幣雙向資金池業務；鼓勵“走出去”的企業在廈門設立具有獨立法人資格和國際貿易結算中心功能的海外業務總部；利用廈門在服務外包、動漫産業、軟體開發等優勢，推動服務貿易對海上絲綢之路沿線國家和地區的出口。

　　與此同時，廈門市堅持發揮廈門港的優勢，加強與“一帶一路”沿線國家的港口物流合作。廈門港口管理局副局長洪裏專説，廈門港將加強支線網路建設和陸海聯運通道建設，推進“水水聯運通道”和“陸水聯運通道”兩大物流通道建設，積極推進與海上絲綢之路沿線國家和地區新簽訂友好港口，鼓勵海上絲綢之路沿線國家和地區參與廈門市港口碼頭開發建設。

　　創新貿易服務，提升“兩頭在外”的拉動能力，不僅帶動了廈門市貿易出口量的增長，也推動了廈門工業結構、工業産品的轉型升級。一些製造業企業借力海上絲綢之路的東風，加快提升創新驅動、品牌拉動的內生動力，表現出強勁的發展勢頭。

　　廈門廈工機械股份有限公司廠房裏一片繁忙，公司高級副總裁陳天生告訴記者，“一帶一路”戰略的實施對工程機械企業帶來重大利好，沿線國家和地區對基礎設施建設的需求是品牌企業拓展市場空間的直接機遇。

　　“我們正在與中航工業集團旗下研究所合作，開發智慧挖掘機、智慧裝載機。這將實現關鍵零部件的進口替代和産業升級，提升國內工程機械的整體技術水準，實現高端裝備製造業更大步‘走出去’。”陳天生説。

　　據了解，2014年，廈門市先進製造業集聚效應不斷增強，全年工業總産值突破5000億元，規模以上工業增加值1240億元，增長10.5%，對經濟增長貢獻率達49.4%。