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對內開放傳來“好聲音”

  • 發佈時間:2015-08-10 05:33:17  來源:浙江日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  蔣衛陽

  日前,國務院辦公廳印發《關於同意在上海等9個城市開展國內貿易流通體制改革發展綜合試點的復函》,同意包括上海、我省義烏等在內的9個城市,開展國內貿易流通體制改革發展綜合試點。

  置身全面推進深化改革的大背景下,此前,在擴大對外開放方面,上海自貿試驗區運作一週年後,其經驗已向全國複製推廣;而廣東、天津、福建3個新設自貿試驗區運作也取得明顯進展。現在,國家又將國內貿易流通體制改革提上重要議事日程,顯示對內開放將進一步加大力度。

  過去,我們提到“開放”,第一反應往往是對外開放,重點是引進國外的資金、技術和管理。其實,完整的開放含義包括面向國內國際“兩個市場”。當下,消費的基礎作用進一步加強,對經濟增長的貢獻不斷提升,要充分發揮出國內市場的巨大潛力,“健全統一高效的流通管理體制”當是題中應有之義。

  增長動力轉換,這是經濟步入新常態的必然趨勢。改革開放30多年來,我國開放型經濟取得巨大成就,與世界經濟的聯繫日益緊密。目前,我國已是全球第一大貿易國。在此過程中,隨著資源、環境等約束不斷加大, 我國外貿進出口的低成本比較優勢不斷削弱。與此同時,國際金融危機之後,世界市場復蘇緩慢,需求降低,也抑制了我國外貿的持續增長速度。

  雖然,我國從上世紀90年代末亞洲金融危機之後,就提出要擴大內需,但多年來,在拉動經濟增長的“三駕馬車”中,投資、出口一直遠遠把消費甩在後面。個中原因較為複雜,但與國內市場環境不成熟和相關體制不健全也有很大關係。

  國內一些地方存在地方保護主義,人為設置貿易壁壘。比如,各地興建了不少啤酒廠,有的地方在鼓勵銷售本地産啤酒的同時,明裏暗裏對外地啤酒的進入進行種種限制。還有的地方,運用相關技術標準,設置貿易壁壘手段更為“高明”。如加快新能源汽車推廣本是件好事,但個別地方通過制定地方目錄的做法,將外地品牌車排斥在外,阻礙了新能源汽車的推廣步伐……

  不止一次聽到有企業家反映,在國內做生意比在國外要難,成本也高。相較而言,一些發達經濟體市場透明度較高,管理體制和手段也較完善,雖然出口路途遙遠,但做起生意來仍較國內爽快。而在國內部分地區,除了相關管理部門存在效率不高、流程複雜等問題,還存在説不清、道不明的應酬和跑關係現象。而一些行業進入門檻高、審批手續複雜等,也常為人所詬病。

  此次國務院《復函》中,明確指出:“要堅持市場化改革方向,以建設法治化營商環境為主線,以新的流通創新為引領,通過深化改革,推動政府轉變職能、簡政放權,打破地區封鎖和行業壟斷,充分發揮市場配置資源的決定性作用……”這對打破地方保護主義、形成全國統一的大市場,具有十分重要的意義。在這方面,上海自貿區一系列改革舉措,在全國複製推廣可謂是個利好。據悉,其在全國範圍內複製推廣的改革事項有28項,包括稅務登記號碼網上自動賦碼、組織機構代碼實時賦碼、企業設立實行“單一窗口”、第三方檢驗結果採信、社會信用體系、資訊共用和綜合執法制度、社會力量參與市場監督制度,等等。

  近年來,伴隨著電子商務大潮興起,不少過去單純從事外貿的企業也開始轉身國內市場,生意做得風生水起。這些新興業態和消費新模式同樣對國內市場提出了新要求。《復函》強調“以新的流通創新為引領”,可謂切中肯綮。根據國家統計局數據,2014年我國電子商務交易額(包括B2B和網路零售)達到約13萬億元,同比增長25%;全年網上零售額同比增長49.7%,達2.8萬億元。電商的迅速發展使之成為經濟發展新的原動力。但與此同時,電子商務發展仍存在管理方式不適應、誠信體系不健全、市場秩序不規範等問題,還需進一步解決發展中的瓶頸。

  經濟全球化,也讓國內市場和國際市場的聯繫程度日益緊密。2008年度諾貝爾經濟學獎得主、美國經濟學家保羅·克魯格曼曾在上世紀末,對國際貿易做出過新的解釋。他認為“規模經濟是國際貿易産生的原因”,那些擁有較大母國市場需求的産品更容易成為該國的出口産品,此所謂“母市場效應”。多年來,國內有大量中小企業通過OEM(貼牌生産)方式出口産品,而在國內市場卻並無同類産品銷售,這種出口方式因無法依託國內市場形成規模經濟,從而很難形成具有國際知名度的品牌企業。而今後伴隨國內市場的開拓,反過來也有利於相關企業在國際競爭中壯大自身實力。

  根據國務院《復函》要求,綜合試點要通過一年左右的探索,形成一批可複製推廣的經驗和模式。時間緊、任務急,肩負重任的9市屆時將交出什麼樣的答卷,這是大家所關心的。我們期待著有好消息傳來。

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