近1600個汽車站已實現網路售票
- 發佈時間：2015-08-10 01:31:14 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
鐵路客運實現全網售票只用了不到2年，而比鐵路客運更複雜的公路客運，實現全國的聯網售票最多也不超過三年。2013年交通運輸部啟動全國各省客運聯網建設，預計2015年底全國27個省份絕大多數將實現省域聯網建設，據報道2016年底汽車票全國聯網“國家隊”將正式上線。
日均百萬次，攜程汽車票2014年7月上線
從全球領先的OTA攜程旅行網了解到，攜程汽車票于2014年7月上線，目前攜程旅行網已經實現全國28個省市自治區，超過1600個車站的聯網實名制售票，是國內覆蓋車站最大的第三方汽車票客運聯網售票平臺。根據最新數據顯示，截至2015年二季度末，“攜程旅行”APP已經擁有超過10億累計下載量，而在“攜程旅行”APP上，除了機票、酒店、旅遊、火車票外，正在為用戶提供日均百萬次汽車票服務。
網際網路+的浪潮，一年實現1600車站聯網售票
攜程汽車票事業部CEO王玉琛介紹：“2015年，我們感受到全行業擁抱網際網路+帶來的行業動力。各省市運管局，以及各地市運輸企業對於第三方聯網售票也越來越開放。一方面交通運輸部推動省域聯網建設，成效卓越，使得各省市具備了聯網售票接入條件；另一方面全行業擁抱網際網路態度越來越鮮明。攜程趕上大時代，平臺對接速度加速。我們預計，三季度我們直連售票車站將突破2000個。”
攜程汽車票快速發展的原因，正是因為攜程保持開放共贏的態度，助力企業網際網路化，為用戶提供更好的出行體驗。2015年1月，攜程旅行網提出“服務交運，實惠大眾”的客運作業協作新理念。基於攜程“神行汽車票直銷系統”，完成攜程雲計算大數據平臺與各車站站務系統的對接，實現各車站聯網售票。目前，攜程已經為全國部分車站部署了300台取票機，為車站解決窗口排隊取票的難題，完善線下取票的體驗，進一步促進線上與線下融合。真正為用戶提供一站式的出行服務。
大交通創新，“智慧推薦”與“空巴通”
從航空、鐵路、公路的覆蓋來看：航空的優勢是800公里以上，鐵路客運優勢200—800公里以內，而公路客運則是200公里以內。從運輸方式上，鐵路與航空，鐵路與公路存在一定的互相替代關係。航班大量延誤，客流轉投高鐵；高鐵無票，也有用戶改乘汽車。而高鐵的開通，又會極大地衝擊航空以及公路客運客流。7月26日，攜程收購智行火車票，其中的原因就是借助強大的高鐵引擎帶動攜程大交通整體出行量。
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