移動互聯網風口下，零售業的競爭越發激烈，就在天貓超市宣佈在北京狂砸10億元“補貼”市場不久，近日，深圳超市O2O平臺——“樂來”聯合華潤萬家、沃爾瑪等大型商超，在深圳向天貓超市發起挑戰，宣佈在該平台下單，1小時內極速送達。據悉，為了能做到1小時內完成電商的“最後一公里”，樂來還將探索快遞眾包模式，考慮推出類似“順風車”的“順手帶貨”服務，順手幫社區鄰居帶貨，每單可以獲得6元錢獎勵。

　　●南方日報記者 向雨航

　　深圳已實現“一小時達”

　　日前，阿里巴巴集團宣佈全面進軍商超領域，在全國範圍內分階段力推旗下天貓超市。阿裏意欲顛覆超市，然而，同樣為市民提供“手機逛超市，商品送貨到府”服務的樂來並不認為天貓會搶走傳統商超的飯碗。

　　樂來CEO伍吉則表示，“現在各大商超也都在積極轉型，都在網際網路化，像華潤萬家、沃爾瑪這些大型超市都與樂來有緊密的合作。”

　　據介紹，各大線下超市與樂來O2O技術服務相結合的網上超市，與天貓超市相比，不僅在生鮮商品品類上具有優勢，在配送速度上更是優勢明顯，市民用手機下單後，樂來配送可保證在1小時內極速送達，而天貓超市配送一般是上午11時前下單才可保證當天送到。這種顯著差別主要是因為，樂來是直接從用戶附近的實體超市發貨，而天貓超市則要從自家倉庫發貨。

　　目前樂來超市O2O平臺與深圳300多家大型商超和社區商超合作，其服務已全面覆蓋深圳，市民使用樂來，可在手機上購買到所在地範圍3公里內大超市的商品，通過微信支付、支付寶或貨到付款購買後，商品1小時內就能夠到手中。同時，樂來也已經進入上海、廣州等其他一線城市，一線城市將全部實現一小時達。

　　將靠收佣金進行盈利

　　天貓超市在北京砸10億元培養用戶，或許會讓靠自營服務的京東到家緊張。而超市O2O平臺，由於在配送速度與商品品類（尤其是生鮮商品）上佔有明顯優勢，則沒那麼擔憂。

　　有電商分析人士表示，在移動網際網路時代，用戶對可移動性的需求更為旺盛，對網上超市來説，這並不是簡單的從PC端轉到手機端，還需要更快送貨到點。對於自建品牌、倉儲、物流的京東到家，天貓超市或非獨立第三方APP（如由物美超市發起組建的多點）來説，對傳統超市威脅很大，存在“引狼入室”的風險，超市更願意選擇與樂來緊密合作，建立合作共贏的生態鏈。

　　而樂來團隊對超市O2O這一商業模式前景充滿信心。“線下超市有送貨到家的服務需求，但是在時效性和送貨門檻方麵條件比較高，而樂來恰好能幫助線下商超解決這兩個問題。”伍吉説，樂來是與線下超市進行純合作，而且其保證不涉及商品銷售渠道，也消除了超市對於同業競爭的擔憂。“最後一公里”服務的匹配也有利於提升超市銷售額。

　　據悉，上線4個多月以來，樂來給茂業百貨銷售額帶來15.9%的提升。

　　雖然目前樂來一年之內暫時不考慮盈利，但是其盈利模式也有計劃，那就是靠收取超市一定的佣金盈利。“通過平臺幫超市做精準行銷，多贏的利潤進行分成，提升庫存週轉率。”伍吉説。而平臺也暫時並沒有向合作的超市收取任何佣金，“現階段還是將所融資金投入去完善我們用戶體驗。”

　　據悉，自3月17日樂來APP正式上線，在沒有大範圍宣傳的情況下，現已有百萬級用戶，日訂單有3萬多，每個月的訂單量翻倍。在今年6月，樂來已完成2000萬美金的A輪融資，投資方為金沙江創業投資基金，金沙江創投同時是滴滴打車和餓了麼的早期投資方。

　　將推出“順手帶貨”快遞服務

　　伍吉表示，樂來挑戰天貓超市，不會去拼“燒錢”，但在一定階段還是會給消費者優惠，像現階段用戶註冊就會送出30元的優惠券。未來，樂來會堅持凸顯自身優勢，做到1小時內完成電商“最後一公里”。“消費者對自己經常逛的超市更信賴，同時，樂來的配送人員都經過專業培訓，能夠在採購生鮮的時候進行質檢，更好地保障所購買商品的品質。”伍吉説。

　　其中1小時送達服務是樂來的優勢，這個服務有賴於其自有的物流團隊，這個團隊在其公司被稱為“創客團隊”，一共有400人，分佈在各個合作超市駐點。接到用戶下單之後迅速從超市商品庫存中獲取商品完成送達。

　　據悉，作為樂來團隊一部分，創客全員持有公司股份，可以自己開拓業務。

　　除此之外，樂來還探索快遞眾包模式，考慮推出類似“順風車”的“順手帶貨”服務，樂來邀請用戶在方便的情況下，通過APP搶單遞送商品，可以“順手”幫社區鄰居帶貨，每單可以獲得6元錢獎勵。不過，目前，此類眾包模式尚未開展。