航運業持續低迷 股市波動對經濟復蘇或雪上加霜
- 發佈時間：2015-08-06 09:03:30 來源：光明網 責任編輯：羅伯特
網易財經8月5日訊國內經濟已經多年持續放緩，目前這種跡象似乎更加明顯。最近，從中國出發的主要航線上的集裝箱運價持續大幅下跌，BDI指數上漲被指不可持續。而陸續出臺的其他實體經濟數據均一致反應形勢嚴峻。一位宏觀分析師向網易財經稱，近期股市的波動，對實體經濟復蘇産生了雪上加霜的負面作用。
上海航運交易所發佈的數據顯示，今年以來，上海出口集裝箱運價指數和中國出口集裝箱運價指數，都從年初的1100點以上下降到接近800點。今年迄今，集裝箱運價在5周中出現上漲，但是下跌的時間卻有23周。經濟與金融問題研究網站Wolf Street Corp.的創始人Wolf Richter認為，這個情況説明，中國乃至全球的實體經濟復蘇形勢絕沒有看上去那麼光明。
BDI（波羅的海幹散貨運價指數）卻在最近兩個月內得到巨大的反轉，今年前5個月，BDI指數一直在600點左右震蕩，近兩個月則累計上漲了約85%，目前保持在1100點以上。中港網分析師鄭平向網易財經解釋，這並不是需求復蘇在拉動，主要是前期跌得太多後，進入補庫存階段，這一趨勢是不可持續的。當前疲弱的經濟需求不足以支撐指數的上升。
事實上，更多的數據都顯示了經濟形勢的嚴峻。今年上半年，進出口總值11.53萬億元人民幣，比去年同期下降6.9%，其中出口增長0.9%，進口下降15.5%；7月份製造業PMI中，新訂單指數創近三年來最低，首度低於50，反應外需的出口訂單指數回落至47.9，創兩年來最低；上半年鐵路貨運量同比下降9.7%，降幅比去年上半年的3.6%擴大。
一位宏觀經濟分析師向網易財經稱，國內的經濟形勢已經持續放緩了多年現在看來，一些穩增長調結構的刺激政策並沒有産生太大作用，目前的形勢不容樂觀。而近期股市的波動，則對實體經濟的復蘇産生了很大的負面作用，他表示，如果沒有這輪股災，經濟復蘇會順利一些。
該分析師認為，股市波動切斷了很多企業通過資本市場融資建設項目的渠道，項目不得已被擱置或推遲。這不僅是指IPO的後延影響了一些擬掛牌上市企業的融資，也包括一些大型國企。“特別是一些困難的企業，以前他們的一個渠道是通過股市減持獲取資金進行投資建設，現在反而要求增持”。
他還指出，這輪股災對實體經濟的負面影響，同時還通過削弱市場和企業的信心而産生作用，這從一些被要求增持的企業的增持數目上就可以看出，“2009年金融危機的時候，政府就説過，信心比黃金還重要”。（網易財經 方海平）
