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從“新面孔”到“新龍頭”

  • 發佈時間:2015-08-05 11:32:23  來源:濱海時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■時報記者王森報道

  來自長城汽車天津生産基地的一項新統計顯示,截至今年上半年,該基地累計實現工業總産值已達1514億元。今年3月,第100萬輛整車在該基地下線,從“1”到“100萬”,該基地僅僅用了3年半的時間,刷新了我國自主車企新工廠量産、提産的新紀錄。從開發區産業舞臺上的“新面孔”,到帶動區域汽車産業發展的“新龍頭”,長城汽車正在新區書寫“傳奇”。

  優勢産品造就發展速度

  位於天津開發區西區的長城汽車天津生産基地佔地面積338萬平方米,和40多座“水滴”體育場的面積相當。這個規模龐大的項目總投資達到127億元。據該基地相關負責人介紹,基地于2011年8月正式投産,實現當年投産當年盈利。同時,投産第二年正式跨入年産值超百億的企業行列。

  “近年來,長城汽車圍繞戰略主線,以‘打造顧客驚喜’為根本出發點,聚焦産品品質,深推研發變革,集中精力做強SUV,以品類優勢提升品牌價值,讓技術領先和品質可靠成為公司的品牌內涵,立志打造與路虎、JEEP齊名的國際SUV品牌。”該基地相關負責人告訴記者。

  正是絕佳的産品戰略,促就了該基地在開發區的快速崛起。據介紹,該基地主力車型哈弗H6現月均産銷量3.2萬台以上,穩居SUV銷量榜首;國內首款百搭車型哈弗H2自2014年7月下線以來,上市僅3個月銷量過萬台,現月均産銷量1.5萬台。

  優質環境鋪就發展跑道

  三年半的時間,實現從第一輛哈弗H6下線,到今年3月第100萬輛整車下線,“正是依託濱海新區裝備製造業的發展高地,優越的政策服務環境,長城汽車得以快速投産、提産”。該基地相關負責人介紹。

  根據開發區的産業規劃,到2020年,開發區整車産量將實現150萬輛年産以上,汽車産值將超過2000億元。圍繞這一目標,開發區在過去近十年內,積極引進龍頭項目,構築上下游配套的完整汽車産業鏈條。

  “汽車産業是資本密集型、技術密集

  型和人才密集型的複合型産業,對所在區域、配套能力要求高,為滿足汽車産業發展需求,從産業發展之初,我們便積極構築高端、優質的産業配套環境。”開發區管委會相關負責人介紹,與全國200余所大中院校建立人力資源供給合作,每年為開發區各類汽車企業提供近萬名相關專業畢業生,保證了長城汽車這樣的用工大戶的穩定發展。

  該長城汽車天津生産基地相關負責人表示,未來,他們將繼續以産品力提升為中心,開展基於顧客滿意的品質經營,切實做到“産質並舉,品質先行”,立足新區國際化的發展大潮,不斷挑戰創新。

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