●達山

　　■不少地下停車場通氣不暢，令人頭暈，不僅出入口的陡坡不合理，而且場內公共標識不明顯，常令人猶如走迷宮，停個車還真不容易。

　　■“錯時停車”的確能讓有限的車位資源得以充分利用，然而，在價格協談、停車管理責任認定、雙方信任等方面，需要有關部門協調解決。

　　廈門一些停車場積極響應錯時停車，開放夜間停車位，為吸引周邊車主來停車，還曾把宣傳單貼到小區和亂停車的車上。可不少車主卻反應冷淡，嫌遠不方便，寧可冒著被貼單的風險亂停，也不願意跑遠一點的地方停車。（7月28日《廈門晚報》）

　　筆者以為，車主對“錯時停車”反應冷淡，除了“嫌遠不方便”外，肯定還有其他原因。比如，大多數車主要趕著回家，其中不少車主回家時還要去附近的菜市場買菜，所以不願“浪費時間”。但是，如果遠一點的停車場收費便宜，讓車主每月能省下不少錢，車主們應會酌情考慮吧。只要“錯時停車”能讓居民感到方便、實惠，還用得著把宣傳單貼到小區嗎？

　　舉例來説，廈大南普陀停車場的郭經理説，價格不是關鍵的，關鍵是距離。白天收費封頂30元，夜間停車包月300元，已經讓利很多了。然而據筆者了解，去年某市民帶家人去南普陀燒香拜佛，廈大南普陀停車場半小時收費4元，超過半小時則要十幾元。難道為了省些錢，讓市民燒香拜佛也像趕場子一樣？郭經理“價格不是關鍵”的説法，顯然不完全對。

　　再如，靠近第一醫院的上古街停車樓，包月停車不受時間限制，每月720元。錯時停車時間為當天18時至次日8時，每月450元。停車場的林經理説，至今只有70多個車位被“包月”，錯時停車的一個都沒有。為什麼會這樣“尷尬”？筆者認為，主要原因是:錯時停車有時間限制，如果超過半小時，則要多收十來元，顯然不划算，不少周邊的居民也覺得錯時停車的時間不好把握；另外，每月450元不算便宜呢。而前來第一醫院就診的患者或其家屬，有時候中午需要休息，但車子若停入停車樓，車主們到車上休息就不方便了。

　　除了以上説的，廈門不少地下停車場通氣不暢而令人頭暈，不僅出入口的陡坡不合理，而且場內公共標識不明顯，常令人猶如走迷宮，車子繞來繞去，停個車還真不容易。在如此停車場停車，像花錢買“憋屈”一樣，難怪一些車主寧可冒著被貼單的風險亂停。市建設局聯合廈門晚報徵集意見、建議，筆者最想説的一句話是:如果“錯時停車”能讓人感到方便、實惠，相信大多數車主都會支援。

　　在當前“車多位少”的情況下，“錯時停車”的確能讓有限的車位資源得以充分利用，緩解停車難；況且錯時停車還能讓車位迴圈利用，為一些單位增加收入。然而，某些單位可能會以管理成本等理由為藉口，追逐利益最大化。因此，依筆者之見，在價格協談、停車管理責任認定、雙方信任等方面，需要政府有關部門協調解決，以合理的市場運作方式解決停車難題。