6月23日下午，濰坊市委常委、常務副市長鄒慶忠在濱海區召開會議，調度城海輕軌、港口經濟區、海洋科技大學園建設情況。7月3日，濰坊城海輕軌籌建辦公室第一次工作會議召開，傳達貫徹濱海新區重點工作重大項目推進會議精神，研究部署城海輕軌籌建辦公室機構人員及任務分工事宜。

　　●2015年7月3日 濰坊成立城海輕軌建設辦公室

　　7月3日，濰坊城海輕軌籌建辦公室第一次工作會議召開，傳達貫徹濱海新區重點工作重大項目推進會議精神，研究部署城海輕軌籌建辦公室機構人員及任務分工事宜。

　　城海輕軌籌建辦公室主任張恒道指出，重大基礎設施先行是濱海新區快速發展的有力保障，加快推動城海輕軌建設，對推動濱海新區實現更高層次新發展意義重大。要按照城海輕軌年底前具備開工條件的目標，統一思想、明確任務，科學組織、加快推進，為把濱海新區打造成全市新增長極提供強力支撐。

　　●2015年6月23日 調度濱海新區城海輕軌等重點項目

　　6月23日下午，濰坊市委常委、常務副市長鄒慶忠在濱海區召開會議，調度城海輕軌、港口經濟區、海洋科技大學園建設情況，安排部署下步工作任務。會議強調，城海輕軌、港口經濟區、海洋科技大學園是新區建設重大項目，對於推動全市轉型升級、實現更高層次發展具有重要作用。

　　●2014年3月31日 濰坊至濱海軌道交通2014年重點工程

　　2014年3月31日，濰坊市重點項目新聞發佈會在東方大酒店召開。市政府決定實施“項目建設提升年”活動，2014年重點抓好十大重點工程、十大重點片區、十大重點園區、十大重點平臺、百個重點項目，全市完成固定資産投資3800億元，比上年增長17%。濰坊機場遷建、濰坊至濱海軌道交通、濰日高速公路濰坊段等列入2014年十大重點工程。總投資100億元的濰坊至濱海軌道交通項目，計劃2014年編制完成項目工可報告，開展規劃、設計、立項等前期工作。

　　●2013年10月21日 濰坊計劃到2030年建設三條軌道線路

　　到2030年濰坊市規劃建設三條軌道線路，提供濰坊與周邊城市、市區內部快速交通服務。輕軌與城區範圍內重要的客流集散點相銜接，滿足中心城區與重點縣市間的聯繫，部分兼顧城區內部較遠距離之間的出行需求。

　　城區內部兩點間依靠軌道交通出行，耗時不超過40分鐘；乘坐軌道交通，城區往周邊鄰近縣市出行不超過45分鐘。

　　●2013年10月6日 輕軌提上日程

　　為提升濰坊市城市綜合交通樞紐地位，促進中心城市轉型升級，濰坊市組織編制濰坊對外客運交通樞紐規劃初步方案，現面向社會各界和廣大市民徵求意見和建議。

　　輕軌提上日程。

　　●2013年2月 城海輕軌列入濰坊2013年重點工程

　　為加快推進濰坊市重點項目建設，全力加大科學投入，確保實現投資總量膨脹和品質躍升，濰坊下達了《2013年全市十大重點工程及百個重點項目責任分工》，實行市級領導親自包靠制度。

　　重點包括抓好濰日高速公路、神華國華壽光發電廠、城海輕軌、濰坊機場遷建、森達美港等項目。

　　●2010年10月 30億打造山東省內首條輕軌

　　山東省首條城市輕軌建設工程在濰坊啟動。規劃建設城區至濱海新城全長約50公里輕軌，總投資30億元，項目建成後，每小時最高運送客流量可達3萬人，為膠東半島增添新的交通脈絡。業內認為，這將對其濱海新區的建設以及促進濰坊市“半小時經濟圈”的發展起到至關重要的作用。該輕軌項目一旦建成，從市區人民廣場到濱海水城只需要20分鐘。

　　上周濰坊新房成交773套 同比增加環比小降，地段環境仍是關鍵因素

　　據恒信地産數據監控中心統計顯示，2015年7月13日至7月19日，濰坊成交總量為773套，同比增加86套，漲幅為12.57%，環比減少39套，減幅為4.8%。

　　其中住宅688套，同比增加32套，漲幅為4.9%；環比減少100套，減幅為12.7%。寫字樓和商鋪85套，同比增加57套，漲幅為200.03%；環比增加61套，漲幅為254.17%。

　　濰坊住宅周成交688套，同比增加32套，漲幅為4.9%，環比上周減少100套漲幅為12.7%。相較于上周，本週住宅成交有所下降。從區域佔比來看，奎文成交量最高，其次是高新、坊子，三區佔成交總量的59.3%。地段、環境等因素依然是決定購房者買房的關鍵因素。

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