為競爭澳大利亞潛艇訂單，日本方面如今正與兩家英國防務企業接洽，以彌補其難以在澳大利亞本土建造潛艇的劣勢。

　　如今，有關這份大單的競爭日趨激烈:德國和法國也在向澳大利亞積極推銷其高端潛艇，且表態願在澳境內建造潛艇。德方許諾將把澳大利亞打造成亞太的軍艦建造和維護中心，法方則願將向澳大利亞輸出尖端技術。

　　【一大劣勢】

　　澳大利亞打算製造至多12艘潛艇，替代現役“柯林斯”級老舊潛艇。今年2月，澳大利亞政府宣佈日本、德國、法國入圍澳下一代潛艇聯合開發意向國，意向潛艇分別為日本三菱重工和川崎重工“蒼龍”級柴電潛艇、德國蒂森克虜伯集團“216”級潛艇以及法國“梭子魚”級核潛艇的改裝型常規動力潛艇。澳方預計于年底前確定中標對象。

　　近段時間，日本和澳大利亞的防務合作在日本首相安倍晉三和澳大利亞總理托尼·阿博特的推動下日趨緊密，日本參與競爭澳潛艇大單也得到美方支援。儘管如此，日方中標也不是“板上釘釘”。

　　日本防務官員6月初宣稱，澳大利亞“造不出”日本設計的先進潛艇，暗示澳大利亞如決定購買日本新潛艇，應該在日本國內建造後交貨，而不是在澳大利亞國內建造。這一言論引發澳方不滿。

　　路透社23日援引澳大利亞參議院經濟委員會主席肖恩·愛德華茲的話報道，沒有任何一屆政府會通過對澳大利亞經濟無益的方案，“我認為，在澳大利亞本土打造潛艇是先決條件，而這是日方短板。”

　　德國蒂森克虜伯集團澳大利亞分支負責人約翰·懷特的分析更是一針見血。他説，讓這一500億澳元(約合367.9億美元)的項目幫助日本解決經濟難題，“這可不是令人高興的政治決定”。

　　【著手彌補】

　　為彌補劣勢，日本政府和企業界消息人士向路透社記者透露，英國巴布科克集團和英國航空航太系統公司的人員已經接觸了三菱重工和川崎重工，向日方表達合作意願。其他英國防務承包商也可能參與進來。

　　日本防衛省一名不願公開姓名的官員説，日本競標方正響應澳方要求，儘量讓更多在澳運營企業參與進來。“由三菱重工牽頭，我們正收集在澳大利亞運作的日企和他國企業的資訊，尚無法透露具體企業名稱。”

　　路透社報道，目前這兩家英國企業均未證實上述消息，但它們在澳大利亞本土均有雄厚根基。

　　其中，巴布科克集團向澳“柯林斯”級潛艇提供維護，包括魚雷發射管和其他武器系統部件的維護。歐洲業內消息人士説，如果日方與巴布科克集團聯手，德法兩國的競標方定會陣腳大亂。

　　英國航空航太系統公司是英國核潛艇製造商，在澳雇用4500人。這家企業負責打造了澳大利亞兩艘2.7萬噸“堪培拉”級兩棲攻擊艦。

　　分析人士指出，日方也有可能接觸瑞典企業薩博。這家企業曾參與打造“柯林斯”級潛艇，目前仍負責其維護工作。

　　【德法加碼】

　　為贏得澳大利亞潛艇大單，德國和法國的競標方如今也在不斷增加籌碼。

　　路透社援引一份由德國蒂森克虜伯集團提交給澳政府的文件報道，德方承諾在澳大利亞本土打造新型潛艇，並將培訓澳大利亞本土承包商使用先進的德國製造技術，幫助把澳大利亞打造成亞太地區的海軍艦船製造和維修中心同時創造就業機會。

　　蒂森克虜伯集團澳大利亞分支高管吉姆·鄧肯告訴美國《華爾街日報》記者，他展望，印度尼西亞、泰國和新加坡今後都會尋求澳方的高科技潛艇維修服務。

　　本月中旬，法國海軍造船局宣佈，一旦中標，將前所未有地向澳方提供潛艇技術。

　　海軍造船局發言人傑西卡·托馬斯説，這些技術是“法國潛艇設計技術中的瑰寶，從未向他國提供。”(杜鵑)(新華社特稿)