新華·波羅的海國際航運中心發展指數發佈
- 發佈時間：2015-07-24 22:07:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
中國經濟網上海7月24日訊 (記者沈則瑾)新華·波羅的海國際航運中心發展指數(2015)和《上海國際航運中心建設藍皮書(2015)》今天在上海發佈，新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、上海、迪拜、紐約、釜山、雅典位列前10位。
在加快實施“一帶一路”國家戰略背景下，客觀、科學、全面、權威評價國際航運中心發展狀況，有利於促進全球航運資源合理配置，推進國際航運中心科學發展。
藍皮書提供的數據顯示，上海正緊緊抓住國際航運重心東移的機遇，大力發展航運融資、航運保險、航運經紀等各項業務。在鞏固已有優勢的基礎上，上海不斷推出創新舉措，打響了上海服務的品牌。根據規劃，到2020年上海要基本形成功能齊備、服務優質、高效便捷、競爭有序的現代航運服務業體系。
較之2014年的新華·波羅的海國際航運中心指數評價情況，2015年總體較為穩定，略有微調。雅典入圍，東京被擠出，新加坡、倫敦、香港依舊居絕對領先地位，上海反超迪拜躍居第六，紐約、釜山分別上升一位。
隨著航運中心發展方式不斷轉型升級，航運服務逐步成為國際航運中心發展的核心驅動力。航運服務子指數主要通過航運經紀服務、航運工程服務、船舶管理服務、海事法律服務、航運金融服務和船舶維修服務六項指標進行綜合測評。評價結果顯示，倫敦、新加坡和香港在航運服務能力上具有不可撼動的優勢地位，穩居前三，上海、雅典航運服務發展迅猛，迪拜、紐約等排名有所下滑。
藍皮書指出，“一帶一路”、長江經濟帶、自貿區、海運強國戰略，為上海國際航運中心建設帶來了新的機遇，也提出了新的要求。
上海國際港務集團今年3月成功中標以色列海法新港25年的碼頭經營權，未來將持續加大與“21世紀海上絲綢之路”沿線主要節點港口的合作力度，推動沿線基礎設施的互聯互通。與此同時，上海還努力推動國際轉机集拼和中資非五星旗船沿海捎帶等業務擴圍，不斷提升海空運服務保障能力，成為內陸地區特別是長江流域與“一帶一路”國家的超級“連接器”。
