7月15日，2015年世界移動大會在上海正式拉開帷幕。中國移動以“和4G，合心意”為主題參展，向全球産業界展示了4G技術與終端的最新進展、完備的行業資訊化解決方案以及豐富的數字化業務。本次移動大會揭示了從4G到5G行動通訊技術的發展演進之路，即融合演進。

　　4G應用聚焦互動新體驗

　　中國移動的展示區域共分為4G技術與業務、4G最新終端，行業資訊化與物聯網、數字化業務四大板塊。在行業資訊化與物聯網展示區域，通過豐富的體驗環境與互動手段，為觀眾展示了中國移動的“和”商業品牌在政務、金融、車聯網、大數據等不同領域的解決方案。例如，在車聯網領域，展示了中國移動推出的多款基於4G的、雲管端一體化的多功能智慧車載終端，並在場館內外分別提供了模擬駕駛艙、真車供參觀者駕駛體驗。客戶可通過車載終端及內置的豐富應用，在車內就可以獲得資訊娛樂、智慧導航、高速上網等一系列創新服務體驗，讓駕駛變得更加安全和富有樂趣。同時，中國移動還展示了在物聯網領域從晶片到平臺再到應用的一系列研發成果，包括物聯網專網運營管理平臺、物聯網通訊模組及相關應用等。

　　在數字化內容展示區域，中國移動展示內容包括咪咕視訊、咪咕音樂、咪咕動漫一系列創新應用。其中，“魔百和”是中國移動面向家庭和集團用戶推出的重要産品，它匯聚國內七大牌照方海量優質的視頻資源和各類豐富應用，通過電視機等大螢幕終端，為客戶提供全方位的視聽盛宴。本次展示的是“魔百和”帶增值運營能力的跨屏協同功能，將手機作為“魔百和”增值業務能力的延伸，客戶通過“搖一搖”功能，將手機與電視關聯起來，可以實現購物、獲取音樂、設置彩鈴等功能。

　　多載波聚合成為4G近期升級選擇

　　在上海世界移動大會召開期間，中國移動公佈了最新的4G商用成果，並首次發佈面向“網際網路+”時代的中國移動技術願景2020+白皮書。

　　中國移動在技術願景2020+白皮書中提出，公司將以提供數字化服務，打造無所不在的可靠網路、提供無所不能的支撐能力為目標，立足“4G提速增效”“網路轉型，更靈活高效”“面向新市場，開展5G研究”三大舉措，與行業各方一起在2020年及以後實現“智連萬物，無限可能”的願景。

　　4G提速升級：作為連接4G和5G的橋梁，TDD+通過採用更多天線的3D-MIMO、更多載波的載波聚合、更靈活的雙連接、更高階的調製等技術，可實現TD-LTE技術的平滑可持續演進，進一步提升4G速率5倍以上。預計TDD+將在2016年—2020年間投入商用，屆時中國移動網路客戶峰值速率可達5Gbps。此間，中國移動將按照“品質優先 、分區商用 、分階段推廣”的原則加快VoLTE商用步伐，預計今年12月全網將具備商用條件，在各城市將陸續啟動商用，為客戶提供更高品質和更低價格的通話服務。今年將推出約20款VoLTE手機供客戶選擇。

　　5G是4G的演進而不是革命

　　面向新市場，開展5G研究：目前，5G已逐漸成為全球産業關注焦點，ITU此前已確認5G願景和時間表並命名為“IMT-2020”，中國也已成立IMT-2020推進組對5G開展系統研究。

　　本次GTI上海峰會吸引了超過400位來自政府、全球一流運營商、國際行業組織嘉賓充分交流LTE産業實踐和行業應用情況，深入探討全球合作案例模式，共同展望5G發展前景。

　　愛立信亞太區CTO Magnus Ewerbring在2015世界移動大會期間接受專訪時在談到2020年即將正式商用的5G發展，Magnus指出，對於運營商來説，每次技術的升級都需要投入巨大的資金，之前的4G也是如此，因此他們希望能夠在現有投資的基礎上向下一代技術演進，因此愛立信更加願意將5G稱為是4G的演進，而不是一種革命。

　　未來將是一個萬物互聯的時代，這一觀點已經基本上得到了業界的普遍認同。而萬物互聯時代，包括自動駕駛技術在內的車聯網等業務也對網路提出了更高的要求，如更快的網速、更低的時延和更大的網路容量。基於此，人們普遍希望5G能出現一種革命性的技術來更好地滿足這些業務需求。不過在Magnus看來，革命性的技術更多的是企業宣傳所需。

　　Magnus指出，5G是一個大的標準體系，其中包括許多技術，其中有一部分需要基於當前技術的演進，這些技術可以完全向4G等前一代技術相容，這樣運營商就可以充分利用現有的投資，並在此基礎上得到長期的增長；此外，5G也確實需要一部分相對更加革命性的技術，而這兩部分應該是相輔相成的，從而實現一個無縫的升級，順利地向2020年及更長遠的未來過渡。