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海關總署:加快貿易便利化措施複製推廣進度

  • 發佈時間:2015-07-17 14:30:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網7月17日電 國務院新聞辦公室17日舉行國務院政策例行吹風會,海關總署副署長鄒志武在會上表示,在貿易便利化措施複製推廣方面,下一步海關會繼續加強與有關部門的協調,加快複製推廣工作進度,完善創新制度配套銜接,實現制度協同效應,讓更多的企業享受到海關制度創新帶來的便利。

  日前,國務院第98次常務會議審議通過了《關於支援進出口穩定增長的若干意見》。《意見》對進一步加快改革、簡政放權、著力改善營商環境,切實減輕企業負擔方面作了一些具體的規定,旨在促進外貿的穩定。國務院新聞辦公室17日舉行國務院政策例行吹風會,請商務部副部長王受文、海關總署副署長鄒志武、稅務總局副局長汪康介紹支援外貿穩定增長有關政策,並答記者問。

  在談及推廣自貿區貿易便利化措施時,鄒志武介紹,上海自貿區設立以後,海關總署研究了若干改革創新的措施,在上海自貿區進行先行先試。去年上半年海關發佈了先行先試的14項創新的制度,形成了簡政集約、通關便利、安全高效的制度新經驗。據海關調研統計,目前14項監管創新的措施已經向全國推廣,覆蓋到全國所有已經封關運作的特殊監管區,推廣率達到了92.9%。

  鄒志武表示,各地海關以複製推廣工作為契機,不斷深化業務改革、優化業務流程,拓展新型貿易業態,有效地促進了貿易便利化,提升了監管效能。其中主要有幾項制度效果非常明顯。一是“先進區、後報關”的制度,原來都是申報結束以後,貨物才能提出境口運到區裏,現在自貿區裏實行了“先進區、後報關”的制度,惠及了企業,企業通關時間普遍減少1-2天。

  二是區內自行運輸的制度,原來保稅貨物在特殊監管區的運輸監管的條件比較嚴格,都要指定專門的運輸車輛,批准合格的企業才能運輸,根據創新的制度,企業在區內和區域之間可以用自己的運輸工具自行運輸。這樣惠及了很多企業,每年企業成本可以降低了二三十萬元。

  三是“批次進出,集中申報”制度,因為自貿區和區外、港口的貨物流通非常頻繁,如果每一票逐票進區、逐票申報的話會加大企業的工作量,提高運營的成本。採取批量進出,集中申報的方式,大大的降低了成本,企業最高一年可以節省150萬元左右,通關時間普遍減少了2個小時,有的達到了48小時。

  鄒志武指出,下一步海關還會繼續加強與有關部門的協調,加快複製推廣工作進度,完善創新制度配套銜接,實現制度協同效應,讓更多的企業享受到海關制度創新帶來的便利。

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