首列時速160公里城際動車組試運營
- 發佈時間：2015-07-14 13:32:00 來源：齊魯晚報 責任編輯：羅伯特
本報濟南7月12日訊(記者 宋磊) 7月11日，青島四方股份公司研製的我國首列“公交化”時速160公里CRH6F型城際動車組，在完成20萬公里空載、重載試運作後，正式在廣西南寧至北海區間載客試運營。
據了解，CRH6F是我國首列時速160公里城際動車組，是為滿足我國新型城鎮化和區域交通一體化建設需求、為城際鐵路而研製的一種新型快捷軌道交通工具，主要承擔城市群區域內的通勤客流服務，構建一小時經濟圈和生活圈。
CRH6F城際動車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術優勢，適應城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。
作為目前國內載客量最大的動車組，八節編組的CRH6F最多可載客2000人，為現行同編組動車組的三倍多。以3分鐘為發車間隔，小時輸送能力達4萬人，每人平均百公里能耗則比地鐵低20%左右。
據介紹，該動車組最高能以時速160公里持續運作，且能密集停站。從0加速到時速100公里只需要42秒，加速能力堪比地鐵，尤其適應5-15公里的短站間距。同時，每節車設有三對門，乘客可快速乘降，減少停站時間。
載客試運營期間，CRH6F城際動車組在南寧至北海區間每日開行三對，為期三個月，將有效緩解暑運期間南寧到北海間遊客出行的交通壓力。完成10萬公里載客試運營考核後，CRH6F城際動車組將正式投入市場。
城際動車組具有的先進性、經濟性、適應性和通用性等特點，滿足了區域城際和都市圈城際的互聯互通。
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