看上去很美好

　　生存環境殘酷

　　■特約記者 程喆

　　從幾年前著名的“千團大戰”開始，到現在遍地開花的本地服務、打車、租車、訂餐等，在消費者能想到的領域，都遍佈著雄心勃勃的競爭者。不可否認，每天都有O2O創業公司獲得融資，但也有O2O創業公司倒閉。O2O創業，看上去很美，背後陷阱真不少。最後生存下來的，只能是金字塔尖上的玩家。

　　O2O潮涌 想創業請三思

　　阿里巴巴、華為榮耀、萬科等名企在今年上半年均有高管離職，並且創業方向都是O2O。難怪有人説，2015年是O2O“大戰”之年。

　　O2O創業的前景確實誘人，比如“雕爺”孟醒創辦的河狸家，産品還未上線，僅有一個創業想法，IDG的投資人李豐就給出了1.5億元的估值。就在2015年農曆除夕那天，河狸家拿到了C輪5000萬美元的投資，估值上升到3億美元。

　　儘管“‘90後’創業月入10萬元”“大學生創業獲得巨頭投資”“某項目已經完成2億美元融資”這樣的消息不絕於耳，身在創業大軍中的“創客”們依然對創業這件事保持冷靜。

　　7月4日，一個有關O2O創業的沙龍在北京3W咖啡館舉辦。億歐網創始人兼CEO黃淵普直言：“第一個建議就是不創業，現在90%的人都不適合創業。”

　　為什麼？“90%的人都不知道自己喜歡做什麼、適合做什麼，看到創業熱就來創業。尤其是大學生，應該先去一些企業接受一定的職業訓練，為創業做好準備”。

　　“今年下半年死的肯定比想像的多！”在給創業者潑了一盆“不該創業”的冷水之後，黃淵普又潑了第二盆冷水。

　　幾家歡喜幾家愁，在水漲船高的融資額和估值背後，真正脫穎而出的O2O項目並不多見。騰訊科技了解到，大部分O2O企業很難拿到C輪融資。蜂擁而至的O2O項目面臨的問題是同質化嚴重、線下資源不足、資金鏈難以維繫。 “雕爺”曾公開表示：“O2O創業的窗口期可能已經結束了。”

　　O2O現狀 巨頭逼死草根

　　有關出行O2O創業企業，滴滴和快的廣為人知。而除了這兩家企業外，其他打車軟體公司卻是在默默無聞中漸漸走向沒落，打車小秘、搖搖招車、打車吧、大黃蜂打車等都已經“死亡”。

　　在其他領域，2015年初，拒宅網、找好玩兒、徒步狗旅行、果凍旅行等旅遊O2O扎堆兒“死亡”，呵護網、36號教室、助考幫等教育O2O先後關閉，房屋網、程途網、億言堂等房産O2O落寞而去。又如在生鮮O2O領域，天天果園、京東、順豐優選打起了激烈的價格戰，“1分錢買30元的水果，換一個APP下載”。此舉一齣，北京、上海先後倒閉數十家生鮮O2O草根創業企業。

　　這些O2O創業企業的“死亡”有一個共同特徵：消費頻次高導致巨頭進入，巨頭們習慣利用海量用戶和流量的優勢進行平臺擴張。於是，巨頭壟斷流量入口，進而佔領市場。

　　《商界》雜誌報道，一塊去旅行網CEO陳作智透露，目前微信自媒體大號開價都在5萬元以上，一條廣告最多帶來5000次APP下載。即便這樣，O2O玩家們仍然樂此不疲，競相爭搶。當攜程、去哪兒和途牛在資本的扶持下相繼發力時，旅遊O2O就成為了“有錢人”的遊戲，草根創業企業只能“拖一天是一天”。

　　一場“饑餓遊戲”

　　O2O的戰場就像是“饑餓遊戲”，只有最強的人才能活到最後，其他人無論佔有多少先機，只要一步輸就步步輸。

　　面對巨頭強大的“流量黑洞”，創業者們的應對之策就是在“黑洞”形成之前迅速尋找“天使”，持續融資。

　　2013年，滴滴和快的在一線展開血拼，分別覓得騰訊與阿里巴巴兩大巨頭；2014年，滴滴和快的索性合併，成為叫車O2O“巨無霸”。很快，搖搖、愛拼車在“快滴”天量補貼的衝擊下節節敗退，最終關閉。

　　市場空間是有限的，這決定了資本的投入也是有限的。在到府美業這個領域，去年曾有一波小的投資熱潮。這波小高潮已經導致美業O2O由創業者推動變為資本推動，資本的力量將指數化強化弱肉強食的馬太效應，行業被迅速分化，少數強者更強。

　　在O2O創業大軍中，可能只有老大、老二，而老三連生存空間可能都沒有。

　　帳單不忍直視

　　盤點O2O項目“死亡”的文章屢見不鮮，其中成本問題在生活服務、百貨O2O領域尤為明顯。

　　2014年12月，呆鵝早餐預訂服務終止。其創始人、阿里巴巴前員工藍耀棟自己投入了76萬元，創辦了呆鵝早餐，專營自製早餐並外賣。

　　藍耀棟在失敗心得中寫道，失敗的主要原因是在純代購配送及自營生産配送這兩個方面獲得機會比較少。簡而言之，就是配送成本太高了。藍耀棟最終算了一筆賬：以純利10%計算，獲得1000萬元利潤，需要1億元的銷售額；以20元/份早餐計算，1個工作日需要銷售2.5萬份早餐；實現此目標，需要深耕2年~3年，並需要投入自提櫃……簡單地説，本就微薄的利潤都被物流“吃”了。

　　在北京，做涼皮O2O的西木良伴創始人栗明也發現，涼皮作為午餐，訂餐時間非常集中，只能增加人力完成配送，但只有15元的客單價不足以覆蓋所有成本。

　　在深圳，小農女團隊發現生鮮電商客單價低而配送成本高（單價為30元，配送成本為10元左右），因而模式無法建立，停止了該項目。

　　相反，做小龍蝦的O2O就能實現盈利。因為小龍蝦雖然訂單數相對較少，但單價高，可以覆蓋物流成本。正是基於此，外賣O2O的“死亡”案例層出不窮：飯是鋼、壹外賣、蹭飯網等拼命地增加用戶數量，卻被不斷激增的配送成本反噬，“燒光”了全部資金。

　　O2O之問 有錢可勁兒“燒”？

　　儘管O2O新模式不斷涌現、新公司前赴後繼，但這些從業者佔領市場的打法卻出奇一致：補貼、補貼、再補貼。現在洗衣、洗車、足浴、美甲等O2O服務，首單幾乎全部免費了。

　　今年5月底，主打到府美甲服務的河狸家豪擲1億元，給北京、上海、杭州、深圳、成都和廣州的用戶提供補貼。而給用戶補貼幾乎已成河狸家的常態。同樣的戰術也被用在其他行業，比如今年3月的家教O2O和電影O2O領域。

　　目前來看，美業O2O依然需要大量補貼來不斷培育市場，那麼獲得資本的支援就非常重要。據公開資料顯示，除河狸家在一年多時間內完成3輪融資之外，其他玩家最多也只拿到一輪融資。對於目前生活服務類O2O採用資本型的發展模式而言，一直沒有拿到後續融資，或許也只能通過裁減美甲師降低成本。

　　但即使O2O企業有錢可“燒”，訂單越多，帶來的虧損越多。對於消費者來説，反正趁著他們“燒錢”，有便宜佔一點兒是一點兒，誰都知道不可能總這麼“燒”下去。一旦恢復正常價格，帶來的問題就是用戶數量銳減，平臺流量和交易額就會減少，貪圖便宜的用戶沒有任何黏性、忠誠度可言。

　　金沙江創業投資合夥人朱嘯虎認為，今年檢驗O2O項目能否活下來的重要依據之一就是“怎樣在沒有補貼的情況下也能擴大用戶規模”。

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