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龍湖科園路打造創客孵化場地

  • 發佈時間:2015-07-10 04:35:17  來源:重慶晨報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  重慶晨報記者

  徐菊 報道

  二十年前,你也許錯過了在科園路掘第一桶金;二十年後的今天,龍湖等大型企業將帶動科園路再次升級,為創客們提供前所未有的機遇。

  故事

  小老闆為找辦公室 輾轉搬了兩次家

  早上9點,在石橋鋪一棟陳舊的住宅樓裏,張麗(化名)不時焦急地看看手機上的時間,在等了大約15分鐘後,她終於擠上了電梯,到達辦公室後,她的5名員工也陸續到來。

  這個辦公室是一戶住宅改的,大約有50個平方米,租金與寫字樓相比要便宜一些。她自己的辦公室位於封閉的陽臺上,比較窄,但是相對獨立,就是這樣一個辦公場地,在石橋鋪地區都很難找。

  張麗主要從事廣告傳媒及新媒體製作等,創業兩年時間,目前有5個專職員工,一直沒有找到自己合適的辦公場所,在石橋鋪地區輾轉搬了兩次家。第一次是沒有找到合適的房子,自己和一個朋友合租了一套100平方米的房屋。後來才打聽到這個地方,有人要搬走,她就趕緊聯繫了房東。

  張麗説,在石橋鋪乃至科園路區域,有很多像她一樣的小老闆,辦公場地不要求太大,但是也不能太簡陋,希望能相對獨立。但是,石橋鋪地區是最早的創業聚集地,房子比較陳舊,大部分是住宅改的,電梯少人又多。好一點的辦公場地,租金低一點的,在那個區域非常難找。

  張麗説,石橋鋪一帶是重慶最早的創業聚集地,創業氛圍比較濃,因此,肯定會繼續選擇在這裡創業,但對於目前的辦公場所,也只能將就。如果這附近有面積大小合適的、租金相對較低的,環境相對好一點的,他們肯定會搬家。

  電腦配件公司擠在舊居民樓內辦公

  與張麗相比,吳浩(化名)的公司算得上企業,2000年左右,吳浩和老婆就開始在高新區第一家數位城泰興電腦城做電腦配件,也做相容機。

  隨著石橋鋪地區數位産品的集中效應,小兩口生意越來越好。“我們當時租了一個50多平方米的小房子,既做庫房,又當辦公室。”吳浩説,賺到第一桶金後,公司的員工也開始越來越多了,他們不得不考慮重新尋找辦公場地。

  當時,附近的寫字樓幾乎都沒有出售的,他們只好到火炬大廈後面的居民樓買了一套150平方米的大房子,並進行了簡單的裝修。

  現在,這個房子仍然是他們的辦公室,整棟樓裏,像他們這樣或買來或租來辦公的越來越多,電梯開始打擠,由於經常有貨物從電梯進出,電梯經常壞,過道燈光也是老式的白熾燈,看起來比較昏暗。吳浩説,現在生意比原來做得要大些了,除了傳統賣場的銷售外,他們還做企業的軟體開發、維護,還有網店的銷售。員工加起來有50多個。

  他説,“有重要客人來談生意,我們都不好意思把他們帶到辦公室來。”吳浩説,如果附近有比較合適的寫字樓,他們會考慮買下新的辦公場地。但是,他們不會離開這一區域。

  現狀

  二次開發 搶城市區域商機

  作為我市第一個高新區,20年前,這裡出現了我市第一個大型高檔小區南方花園,出現了第一條市級餐飲街,出現了我市第一個數位城……

  科園路及石橋鋪也是我市不少知名渝商的創業發祥地,成就了包括南方集團、陶然居等在內的重慶不少知名企業,當時的石橋鋪及科園路,盛極一時。

  現在的科園路區域仍然創客雲集,不僅有渝高商務大廈、泰興科技廣場等,聚集了大量商務人群,還有申基索菲特酒店、南方君臨酒店等品牌星級酒店形成的酒店聚集區。此外,此處還有上萬名常住中高端人群形成的成熟居住區;由重慶展覽中心、重慶汽車技術展覽中心兩大城市級會展中心形成的會展商貿區“四心合一”的格局。

  隨著城市的發展,石橋鋪及科園路一帶逐漸顯現出規劃、交通、配套等城市核心區短板,交通擁堵、停車難、寫字樓陳舊、員工吃飯難等。

  於是,城市二次開發又成為了高新區的一大熱潮,在這股新的熱潮中,通用、江廈、龍湖等大型企業紛紛進入該區域搶商機,推出大量商務寫字樓及高端住宅、商鋪。

  業內人士表示,隨著區域的改造升級,在售及待售樓盤有數十個,預計在未來2-5年內,將有大量高端消費及商務人群入住,家庭消費需求、創業需求龐大,將再現萬眾雲集創業的場景。

  商機

  為創客定制孵化場地

  業內人士預測,在新一輪“大眾創業、萬眾創新”熱潮中,科園路將再次引領財富中心島格局,成為價值高地。而位於科園路的龍湖新壹城,無疑將成為引領該區域的“發動機”,規劃的2萬餘平方米商鋪,也將成為引領科園路片區高端商務的核心地標。

  龍湖新壹城佔據科園路優越的城市中心資源:匯集了26家銀行金融機構、7家汽車賣場、數十家百強企業總部,是石橋鋪片區的商務中心;區域內有重慶第一批開發小區——南方花園,近20萬常住人口,此外還有重慶展覽中心、重慶汽車技術展覽中心兩大城市級會展中心,申基索菲特、南方君臨等5家四星級以上酒店環伺。

  龍湖在此打造一座集合商業裙樓、寫字樓、SOHO、LOFT等城市高價值業態産品,將為科園路再造一座城市時尚商業中心地標。

  龍湖重慶公司有關人士表示,新壹城是龍湖對科園路片區一次華麗蝶變,彌補老城開發中留下的商業缺陷,整個新壹城的車位將超過1000個。

  龍湖方面透露,新壹城的定位不是龍湖天街類的商業,這是經過了充分的市場調查和龍湖豐富的商業開發經驗相結合的結果,比如其創享SOHO、創變LOFT、創智寫字樓、創富商鋪,都有一個“創”字。

  龍湖方面表示,正是因為科園路及石橋鋪區域,一直是重慶最具創新基因和創業精神的地方,這裡創客雲集,但是由於陳舊的辦公場所,缺少一個適合創客們創業、創新、創富的平臺和基地,龍湖新壹城的出現,正好填補了市場空白。

  比如,針對一些小微創客,龍湖新壹城推出的創新商鋪,只有20多個平方米,但空高卻達到5.1米,相當於兩層,面積相當於40多平方米,上樓還有樓梯相連接,設計非常人性化。樓下商業配套設施齊全,非常適合小微企業作為辦公孵化場所。

  據龍湖方面表示,該區域的物業費用,比龍湖其他天街的商業物業低。

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  科園路將成軌道路網最密集區域

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  高新區將全力推進東區交通綜合改善,形成以軌道交通為主,骨幹路網為輔,交通配套設施健全,停車便捷,運作高效的交通藍圖。未來,高新區東區將獨具優勢,成為全市軌道路網最密集的區域之一,3條軌道線無縫連接主城各大核心區域。

  目前,高新區東區範圍內,運營中的軌道交通僅有軌道1號線1條,設有高廟、石橋鋪2個站點。

  軌道5號線及軌道環線已經開建。建成後,加上已投入運營的軌道1號線,高新區東區總共將形成3條軌道線路,共設11個站點。

  5號線設石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、歇臺子5個站點;軌道環線設二郎、鳳凰、陳家坪、奧體站4個站點。這也意味著未來科園路將獨具優勢,成為全市軌道路網最密集的區域之一。

  石楊路改建、五台山立交二期等主幹道建設著力提速,適時啟動渝州路、石新路等主幹道的改造提升工程;加快朝陽路東段、南華路等多條斷頭路的打通,使其儘快形成有效的區域交通路網;推進雙巷子安置房周邊道路工程、巴山儀器廠周邊居民住宅區道路等的建設,方便周邊居民出行。

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