中山合作社搭上“順豐”車
- 發佈時間:2015-07-07 03:31:50 來源:農民日報 責任編輯:羅伯特
吳才林黃穎鋒
初夏已至,廣東中山的水果、魚蝦等拳頭農産品又進入大規模上市的時節。對於不少“單打獨鬥”的農戶來説,收成好不一定意味著賺錢,其中玄機就在於不少農産品存在銷售瓶頸,因此效益時好時壞。近日,中山市內的水産養殖合作社及水果種植合作社,與國內物流巨頭順豐速運對接,嘗試讓中山農産品搭上“網際網路+”的順風車,進入順豐嘿客便利店系統,打破銷售困局,拓寬銷售渠道。
延伸産業鏈,卻遇銷售困境
“賺一年虧一年平一年,三年一個大迴圈。”對於中山不少生魚養殖戶而言,這是一個難以打破的經營怪圈,其中就與生魚養殖戶大多是個體小農“單打獨鬥”,又經常遇到飼料經銷商哄抬養殖成本,加上魚商控制生魚市場、壓低銷售價等原因密不可分。
近期,三角鎮悄然興起了一家東邊水産養殖專業合作社。該社聯合鎮內的生魚養殖戶,融入現代農業技術與管理理念,通過與中山火炬職業技術學院簽訂技術開發協議,延伸生魚養殖産業鏈,開展了生魚副産品深加工及産品開發,成功研發生魚肉腸、魚骨餅乾等特色深加工産品,有效改變了農戶在“散戶時期”量大利薄的窘迫。
該社的負責人説,産品生産成本昂貴,儘管成功開發了眾多産品,但是在為農戶提高效益方面迎來了另一個瓶頸——銷售。
搭上“順豐”車,網上可點單
像東邊水産養殖專業合作社一樣,火炬區由種植香蕉、番石榴等農戶組成的龍業農業合作社也存在銷售問題。為了拓寬銷售渠道,他們同時將目光投向了電子商務平臺。
日前,由中山市農業局牽頭,上述兩個合作社與順豐速運進行了對接洽談,探討如何讓合作社農産品進駐順豐嘿客便利店,拓寬農産品的銷售渠道。
順豐嘿客在中山市擁有數十個網點,上述合作社的農産品成功進駐該店,市民就可在網點內查閱相關産品目錄,並進行點單,等候産品配送到府。如果該模式效益明顯,下一步這些農産品的“功能表”還可在嘿客系統內進行全國聯網,將中山農産品的顧客群體擴展到全國。
東邊合作社的負責人認為,與嘿客合作,可以打破市場的空間局限,大大拓寬該社各種産品的銷售渠道,使得産業鏈的延伸能夠有用武之地。
儘管中山農産品進駐順豐嘿客便利店的模式前景較好,但合作雙方還有很多細節需要敲定。例如,進駐嘿客有一定的門檻,除了需要有相應規模的註冊資金、合法的註冊商標外,通過嘿客銷售的每一批農産品,也都要由有資質的機構進行食品安全檢測。
農産品打入顧客“朋友圈”
中山市農業局的鄧業生從事農業經營管理工作多年,他表示,農産品要追求更高的附加值,打入外地市場是必由之路。所謂“物以稀為貴”,農産品在本地市場很難讓消費者感到“稀罕”。近年,中山市不少農戶都在探索農産品走向市外市場的道路。
來自三角鎮的洪林農場,是一家以種植翡翠大蜜棗為主的特色農場。最近,該農場也産生了“觸電上網”的念頭,與廣州一家網路推廣公司合作,由後者充當“軍師”,為洪林農場將産品打入顧客微信“朋友圈”出謀劃策。在宣傳公司的策劃下,該農場一改以往“口碑相傳”的被動宣傳,線上下通過掃描二維碼送鮮果品嘗等宣傳手段,配合線上的微信朋友圈發佈宣傳文章,以及關注即可抽獎等手段,擴大該農場在中山市內外的知名度,從而擴寬農場的市場範圍以及增大銷量。
打造“中山農産品一條街”
“中山農産品要打入市外市場,不一定就要走出去,也可以讓顧客‘走進來’。”鄧業生説,中山市擁有眾多旅遊資源,每年也有大量遊客來到中山。
位於南區的旭景農業科技園,就是擁有類似市場潛質的旅遊景點。“每天都有好幾輛載滿市外遊客的大巴去那裏。”鄧業生談到,目前相關部門正在籌備與旭景農業科技園合作,在該園區開設“中山農産品一條街”。
按照設想,科技園將做好配套設施的建設。有興趣的合作社或農戶則到這裡租用攤位,進行農産品銷售。
這種將全市眾多名優農産品集中起來的銷售方式,將讓中山市外遊客在短短的遊玩時間內,遍購中山各大鎮區的特色農産品。
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