眼下，“一帶一路”戰略無疑成為熱點議題。如何匯聚力量實施好這一重大戰略，包括民企如何搭載好這一順風車等話題成為當下關注的焦點，廟堂和朝野之間皆進行了多番論證與考察。

　　日前召開的全國工商聯十一屆六次常委會議就是以“民營企業如何走出去以及參與‘一帶一路’建設經驗，推動經濟新常態下的民營企業轉型升級”為主要議題進行了意見交流，可見民企如何走出去不僅成為民營企業本身戰略發展的考慮因素，也成為執政層面關心的話題，是檢驗決策階層執政能力的主要參考角度之一。

　　“一帶一路”沿線涵蓋50多個國家，44億人口，佔全球63%，其中發展中國家居多，基礎設施建設水準普遍就較差，提升空間巨大。很多國家缺水、缺電、缺道路，他們之間交往不夠順暢，發展差距很大。通過“一帶一路”戰略，可以加強區域協同，打破原有點狀、塊狀的發展模式，向縱深方向延伸；可以盤活存量經濟，消化過剩産能，拓展外交存在以及扭轉國際收支平衡等一系列問題。

　　作為“一帶一路”政策的主要參與者的民營企業可謂是機遇和挑戰並存。所謂機遇，為民營企業走出去提供了良好契機。如果説以往的民營企業走出去的步伐總體來説還比較遲疑。那麼“一帶一路”戰略出臺後，民營企業走出去的步伐將更穩健，有國家政策做後盾，走出去也更有底氣。

　　“一帶一路”為民企走出去搭建了一個很好的橋梁，正如前文所説，“一帶一路”起到了強大後背支撐力量的作用，所以，在“一帶一路”政策下，民營企業除可以以市場化方式參建沿線地區和國家的基礎設施之外，還能在貿易、投資、文化與人員交流方面扮演更加重要的角色。

　　“一帶一路”戰略的實施讓民營企業通過走出去獲取更大的成長空間，借此促進自身産業梯度轉移和轉型升級。另外，“一帶一路”戰略的實施將大大改善民營企業在“一帶一路”沿線國家和地區的經營環境，降低跨國經營風險，讓民企通過走出去開拓境內外兩個市場，獲取更大的成長空間。

　　尤其是海上絲綢之路，更是為民營企業打開了一條把産品傳統價值鏈延伸到海上絲綢之路的大機會，也就是用資本輸出的方式把民營企業價值鏈擴展到周邊國家和地區。

　　但是，每個硬幣都有兩面。在“一帶一路”東風中，民企該如何行駛好出海這條“大船”？

　　民營企業在走出去過程中遇到的最大的瓶頸是融資難，普遍情況下，中國的銀行在海外只能成立公司，不能成立銀行，海外金融體系分支機構還較少，這就導致中國的企業在境外很難得到金融支援，所以，走出去的企業只能到當地銀行去貸款，而這些銀行是需要信用擔保的，自然而然，就為中國企業設立了一道關卡。所以，加大企業出海的金融支援力度，改革當前金融體系，加強創新力度，健全多層次資本市場體系以滿足海外企業融資需求。

　　再者，還需要進一步簡政放權，鼓勵企業走出去需要政府真正發揮協調作用，建立一套法律法規和服務體系。杜絕以往由於項目審批時往往限制比較多、審批時間慢而致使企業錯失很多機會的現象。

　　最後，關鍵還是民營企業自身素質的提升。有些企業本身後勁不足，在基礎條件、金融條件、融資渠道、資訊渠道，金融的外匯渠道上等都是有障礙的。所以，一方面，企業需要了解政府出臺的企業出海政策；另一方面，中小企業需要專業諮詢等服務提升技術能力，加強創新活力，切實推動轉型升級。

　　最關鍵的是要有風險意識。去往每個國家投資都要做到“知己知彼”，比如應該到哪個國家去投資，選擇何種行業和項目進行投資和經營，就需要進行認真的市場調查。因為，企業走出去是一項全新的事業，會面臨市場風險、匯率風險、政局變動風險等。而這也需要加強企業商會或協會的支援力度，比如，全國工商聯等有實力進行海外合作的工商界商協會對企業的重點引導和扶持等。