本報訊(記者 王薇)明起至8月31日止，北京鐵路將進入2015年暑運時段。昨天，北青報記者獲悉，今年暑運62天裏，北京西站上下車旅客將達到1979萬人。北京西站開行的高鐵列車對數也將超過普通列車。預計7月10日至20日將迎首輪高峰。

　　高鐵列車開行超過普通列車

　　北京西站表示，暑運旅遊客流將主要集中在西安、成都、桂林、西寧、銀川等地區，北京北站的S2線市郊旅遊鐵路也將迎來不小的壓力。7月10日至7月20日，西站將迎來第一個客流高峰，預計發送客流將達到19.5萬人，8月17日至31日為第二個高峰，發送客流將達到20.5萬人。

　　據了解，7月1日北京鐵路將調整列車運作圖，同時暑期運作圖一併上線運作。調整運作圖後，北京西站將新增5對列車，其中4對都為高鐵列車。

　　據北京西站新聞發言人宋建國介紹，目前，北京西站每日開行的高鐵列車達到86對，已經超過了84對普通列車，調圖後，高鐵列車還將增加。

　　火車大面積晚點出租汽車接駁增員將獲獎勵

　　暑運62天裏，如果遇到列車大面積晚點，鐵路部門應如何應對?北京西站表示，暑運期間，南方大雨不斷，高鐵列車為保安全都會降速運作，列車晚點的情況多有發生。西站也制定了相應的預案。列車晚點2個小時以上，西站將啟動應急預案，對旅客實行限時進站等措施，以防止旅客積壓在候車室引發危險。

　　列車出現晚點後，北京西站管委會也將與鐵路部門聯動應急。目前，西站地區管委會已經與新月、北汽、金銀建等出租公司座談協商，建立了出租運力保障聯動機制，對參與鐵路晚點等情況出現時來西站備車保點的司機所在的公司進行實物獎勵，再由公司發放給出租司機。以此鼓勵出租司機趕到西站疏導滯留旅客。

　　北京西站加開在夜間到達臨客4列

　　暑運期間，北京西站加開在夜間到達(22:00至次日3:00)臨客4列，為緩解7月中上旬、8月中下旬至暑運結束期間，運營計程車運力相對不足的情況，滿足打車乘客的基本需求，西站地區管委會還將及時協調相關部門，充分挖掘機場巴士、直通巡回巴士等運力接續方式潛能，確保在暑運高峰期增加保障人員和運營車輛，延長巡回巴士運營時間。

　　連結

　　7月1日北京西站增開列車

　　北京西—貴陽北G81/G402次;北京西—貴陽北G401/G404次;北京西—貴陽北G403/G82次;北京西—深圳北D927/8次;北京西—石家莊G6721/G6720次

　　7月1日北京西站暑期臨客

　　北京西—深圳北D925/6次;北京西—烏魯木齊K4909/10次;北京西—漢口K4975/6次;北京西—邯鄲K5213/4次