通訊員 蘭阿明 慈濟諾

　　記者 張帆

　　夏季來臨，7月1日鐵路的暑運也將開始，照例要調整列車運作圖，增加車次。不過此次調圖對杭州這一浙江鐵路主樞紐來説，變化有點大，增加了不少車次，其中武夷山、貴陽首開高鐵動車，去銀川也有了快速列車。

　　高鐵直達武夷山

　　引發這次杭州乃至浙江列車變化較大的其實是兩段新建成的高速鐵路。一段是浙江邊上的合福高鐵；一段是滬昆高鐵新晃至貴陽段。

　　雖然，都不在浙江境內，但高鐵網路的互聯互通，使得浙江也受益匪淺。

　　合福高鐵與杭長高鐵在江西上饒相交，由此浙江有了直達武夷山、福州的高鐵通道，浙江人也可以首次坐著高鐵去武夷山玩。當然這段鐵路對浙江的影響絕不僅僅是看武夷山。帶來的最大變化將是改變目前沿海鐵路的擁擠狀況，週末去溫州、台州的火車票也許因此將不再緊張。

　　業內人士解釋，合福高鐵開通前，浙江去福建全靠走甬臺溫沿海鐵路，而甬臺溫沿線各市縣本來就是客流集中地，所以每逢過節、週末，甬臺溫沿海鐵路沿線各站的車票頗為緊俏。合福開通後，旅客可以由杭長高鐵轉合福高鐵去福建，大大分流了客流。

　　同時，沿海鐵路目前行車時速不過200公里，是動車線；而合福和與之相連的杭長均是高鐵，目前行車時速300公里，因此合福高鐵開通後，杭州去福州、廈門行車時間縮短1個多小時。

　　調圖後，到著名旅遊聖地武夷山首開高速動車組列車，杭州東至武夷山北站最快只需2小時12分。

　　杭州到福州、廈門開行高速動車組列車，經由杭長高鐵，至上饒轉合福高鐵（上饒至福州段）運作，最快的G1655次杭州東10:28開，廈門北15:44到，用時5小時16分，比現在經由杭甬高鐵轉沿海鐵路運作時間至廈門北最快D3107次6小時31分，縮短了1小時15分。

　　滬昆高鐵新晃至貴陽段和杭長高鐵一樣是滬昆高鐵的組成部分，它通車後，杭州至貴陽實現了高鐵互聯，杭州至貴陽將首開高速動車組列車，旅行時間在8小時左右，最快的列車只要7小時52分，比目前最快的普通列車縮短了約16小時。

　　高鐵動車越來越多

　　新的高鐵通道的開通，帶來的變化不單是縮短了時間，更重要的是因為通道增加，更多的高鐵、動車車次可以安排。

　　“7.1”旅客列車調整運作圖後，單單鐵路杭州東站就增加了直通動車車次18對：其中上海虹橋-福州G1631-G1640次高速動車組列車5對。福州-南京南G1672/G1677次高速動車組列車1對。上海虹橋-廈門北G1651-G1660次高速動車組列車5對。南京南-廈門北G1671/G1678次高速動車組列車1對。上海虹橋-貴陽北G1327/G1324、G1329/G1326、G1328/G1321、G1330/G1323次高速動車組列車4對。南京南-貴陽北G1325/G1322次高速動車組列車1對。上海虹橋-廣州南D941/D942次高鐵動臥列車1對。

　　新增管內高速動車車次5.5對：其中杭州東-溫州南增開G7541、G7545/G7546次1.5對。溫州南-上海虹橋增開G7542、G7543/G7544次1.5對。杭州東-寧波增開G7695次0.5對。南京南-溫州南增開G7667/G7668次1對。南京南-衢州G7643/G7644次1對。

　　去“塞上江南”有快車

　　當然，隨著暑運超越春運成為鐵路最繁忙的季節，增加的不單是高鐵動車，價廉物美的普速列車也有增加。

　　“7.1”旅客列車調整運作圖後，杭州站將首開K1805/K1806次快速旅客列車1對，杭州去“塞上江南”銀川有了快車。

　　杭州東站也新增普速列車車次2對：其中，上海南-重慶北Z257/Z258次直達旅客列車1對。濟南-寧波T135/T136次特快旅客列車1對。

　　鐵路方面提醒：由於此次調圖涉及面廣，列車運作圖變化大，增開、調整列車對數多，廣大旅客請隨時注意列車開行資訊，欲準確掌握列車實際開行情況，可登錄鐵路12306網站、鐵路官方微信、微網志查詢，以便合理安排出行。老幼病殘孕等特需旅客出行，可提前致電鐵路客服熱線12306預約重點服務，或與鐵路杭州站趙紅衛服務台聯繫尋求幫助，鐵路部門將提供進站、乘車、出站服務。

　　（本報杭州6月18日訊）