以前，重慶軌道交通6號線尚未通車，東水門大橋還未完工，許多重慶市民往來茶園依舊只有靠慢悠悠的公交車，在茶園辦完事也不會久留，許多老茶園住民甚至許久都不來一趟主城，南山之隔，不僅隔開了一個城市的不同生活圈，也隔開了茶園經濟發展的快速路。

　　城市在變，茶園也在變，隨著南岸區府搬遷，輕軌道路通車，南山不僅不成為阻礙，反而成為茶園快速發展的優勢，如今的茶園，住宅林立、産業振興、商業蓬勃發展，原本就定位為重慶城市副中心的茶園，在重慶直轄18週年之際，迎來了新一輪的崛起。

　　軌道橋梁雙重加持，南山不再是阻隔

　　6月15日，維修近半年的真武山隧道再次開放，短暫的束縛結束之後，茶園繼續發展的屏障被打破，定位為城市副中心的茶園，不僅是南岸區新的政治、文化和經濟中心，更是全新産業集群的落腳點。茶園管委會相關負責人就曾介紹，未來，茶園商圈的體量將達200萬平方米左右，面積覆蓋達1.16平方公里。現在站在茶園，隨處可見正在動工修建的住宅和新型高端商業綜合體。

　　數年前可能還有人會問，茶園修這麼多樓盤有什麼用？會有人來嗎？如今時間已經給出了答案，茶園作為離主城最近的城市副中心，在交通這一環節被打通，全新的機遇也已經到來。自軌道交通6號線直通茶園，南山隧道通車兩大交通利好傳來之後，明顯能夠感受到茶園的人流量一天比一天多，在真武山隧道短暫封閉的這段時間，許多駕車從茶園經過的市民都驚訝地發現，這裡已經不是他們當初想像的樣子了。

　　茶園一位商業項目的負責人就向記者表示，“茶園現在交通便利，配套逐漸齊全，學校、醫療、商業都十分完善，迎來的機遇十分難得。”

　　茶園觀察：住宅需求強烈，商業前景廣闊

　　與另一個城市副中心西永一樣，茶園也是各大地産開發商逐鹿的戰場，金科、同景、融創、奧園等實力企業紛紛入駐茶園，看中的也是旺盛的市場，茶園規劃的100萬人口，對於住宅和商業的需求十分龐大。在茶園，從高層到別墅，産品十分豐富細緻，同景國際城、法藍西莊邸、金科中央禦院、慶隆南山高爾夫等一批優質的住宅項目落地，代表了未來茶園片區的整體居住水準。

　　而在商業發展方面，依託同景國際城已經成熟的社區人群和未來規劃人流，同景在南岸區政府正對面打造了近60萬平方米的商業，甚至引進了重慶第一座體驗式的商業公園，金隅大成也構建了近30萬平方米的商業設施，未來茶園商圈成型之後，將成為重慶繼解放碑、北城天街之後最具人流吸引力的商圈。

　　據悉，從目前茶園公佈的商業體量來看，早就能夠滿足一個新興城區的消費需求，這股龐大的消費力將迅速帶動茶園商業走向成熟，商業成熟吸引更多人流量，形成良性迴圈之後，有利於整個片區商業面貌的升級和改善。重慶晚報記者 余樂中