中山維持了十多年的低房價，因地産界知名人士一則預測受到關注，走勢撲朔迷離

　　近日，地産界知名人士任志強(微網志)再發預測，他指出2015房價即將暴漲的全國十大城市，在這十個城市中廣東只有一個城市，令人奇怪的是，這個他所預測暴漲的廣東城市，既不是深圳也不是廣州，而是中山。對於任志強的分析，不少投資客也感覺詫異，因為中山的房價一直以來都在較低水準運作，鮮有大幅波動，在各地房價暴漲的今天都屬另類。到底其暴漲理據何在，17日，記者採訪了有關專業人士。

　　現狀

　　房價低位運作多年

　　採訪中記者了解到，目前中山房價均價6000元/平方米左右，在東區有學區房也不超過10000元/平方米，而在西區每平方米也不過5000元至6000元。對於中山的市民來説，維持了十多年的低房價讓幸福感滿溢。對比廣佛深珠莞惠甚至隔壁的江門，中山的房子足夠便宜。

　　然而，中山低房價卻是投資客心中的痛。記者採訪了廣州的一名姓張的投資客，在2008年金融危機的時候，他就瞄準了尚處於低迷期的房地産市場。面對珠三角大量的廉價房子，張先生把資金分散投資在深圳、江門和中山的樓市中。當時，深圳的房子最低每平米近萬元，張先生在福田區買了一套二手房。在江門，蓬江區2000多元/平方米的房子讓他很輕鬆地就買了一套三房。在中山，張先生也在市區抄底了一套單價3000多元的三房單位。

　　5年過去了，張先生發現，他當年在福田的二手房，每平方米已經漲到了3萬元，而江門的房子，也漲到了6000多元，而惟獨中山的房子，所在的樓盤二手放盤價距離他當年購房的價格，幾乎相差無幾。

　　原因

　　庫存量大剛需較少

　　中山周邊的城市房價都上漲了，而作為毗鄰港澳，山清水秀的中山，是什麼原因導致房價一直在五六千元徘徊？記者了解到，中山常住人口300多萬人，但商品房庫存量卻比較大，2014年庫存量達677萬套，差不多是江門、珠海的六倍。但中山的人口組成跟北京、廣州、珠海還很不一樣。北京、廣州的外來人口來源眾多，珠海由於是海濱城市，樓市銷售是外向型的，外地人購買比重幾乎是一半以上。據中山的開發商透露，中山的外來人口極少，人口組成以本地人為主，剛需人群較少，買房也以大戶型自住為主。目前，毗鄰珠海的中山坦洲鎮在中山各大鎮區中名列前茅，網簽排名中山24個鎮區第二，價格7000元/平方米左右，甚至一度比城區還要貴。坦洲80%以上住戶是珠海人，約有20萬珠海人住在坦洲。

　　記者了解到，低房價與土地供應量的增加有直接聯繫。早期中山政府有意識地推地，可開發的項目大量增加。相比之下江門選擇把土地收到手中，江海區和蓬江區的供應量不大，房價就有了上漲的空間。此外，中山每個鎮區都有自己的鎮中心，城區的人口與小欖、古鎮的鎮區類似，在20萬人左右，這樣就把購買力分散了。像江門的中心區，人口已經達到100萬，是中山城區的5倍，人們都涌到中心區域買房，房價自然就上漲了。

　　走勢

　　短期飆升可能不大

　　有業內人士認為，中山房價目前是處於最低水準，然而要其像任志強所説的大漲除非有外部力量的推動，而這需要人流、物流、産業等諸多因素的配合，短期房價大幅飆升可能性不大。據滿堂紅房産有關負責人表示，中山位於重點發展城市的中間，投資者更多像“過路客”。現在珠三角的主要板塊中，有廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴和中山翠亨等，而投資客更傾向前三者。

　　有地産界人士表示，任志強站在宏觀的角度，以一個外來者的身份看中山，他看中的也許是中山低房價的現實和未來的發展潛力。實際上，中山發展優勢也許被投資客低估，它是珠三角西岸的節點城市，地處珠三角幾何中心，90公里半徑內有5大機場和4大深水港，在珠江口“A”字形交通格局中處於重要的節點位置。而隨著深茂高鐵、港珠澳大橋、深中通道規劃建設，中山將成為連接珠江口東西兩岸的交通樞紐。特別是深中通道，建成後中山開車到深圳寶安只需20多分鐘，到潮州也將至少縮短一個小時。而交通的便捷可吸引深圳人落戶中山。專家表示，未來，中山城市定位可轉移承接香港、澳門和珠三角一線城市的養老産業，大量的外來客定居中山，從而拉動房價上升也不是沒有可能。