一縷“陽光” 無限溫暖
- 發佈時間：2015-06-12 08:31:04 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
□本報記者 趙瑜
5月2日，HU7717深圳—寧波—大連航班因大連機場突然出現大霧天氣而取消。一名女性旅客因無法接受而試圖衝上機坪。在被工作人員及時阻止後，她突然癱軟在地上並大哭不止。寧波機場“陽光”服務員劉揚和張維萍迅速趕來，經詳細詢問後得知，該女子本因失戀情緒不穩定，又遇到航班取消，才做出這種不理智舉動。劉揚和張維萍輪流與她溝通，並聯繫了她的家人，終於成功勸説該旅客離開機場前往賓館休息。2名服務員還陪著她到了賓館，一直到辦好次日航班手續。
4月20日~5月中下旬，寧波機場飛往廣州、深圳的航班受雷雨天氣影響嚴重，近80個航班延誤超過4小時以上或直接取消，造成3萬名旅客出行受阻。為此，寧波機場多次啟動航班大面積延誤3級、4級響應。機場各保障部門積極與航空公司、空管、油料等駐場單位開展聯動處置，增加人手、調派車輛，做好延誤旅客接送賓館的安置和解釋工作。據統計，共有6269名延誤旅客得到妥善安置。由於預案啟動及時，處置得力，服務週到，寧波機場未發生一起因航班延誤導致的群體性事件。
科學制訂航班延誤預案
每年四五月都是南方雷雨頻發的季節，機場進出港航班都會受到不同程度影響，極易造成航班延誤。
為加強大面積航班延誤應急處置工作，寧波機場于2008年成立了大面積航延指揮中心，建立了大面積航班延誤處置聯動機制，以便在航延發生時協調好各方面的協調保障力量，以減少不正常航班給旅客造成的影響。寧波機場地面服務分公司總經理劉一介紹説。
在大面積航延發生時，機場指揮中心通過預警監測，第一時間啟動分級響應預案。預案啟動後，機場各保障部門和駐場單位召開航班保障運作聯席會議，並協調航空公司調整航班運力和監控保障過程。同時，機場積極聯繫空管，發佈相關航行通告，組織地服和現場工作人員及時疏散、安置滯留旅客，併為旅客提供問詢和後勤服務，再通過廣播、電視、短信發佈最新航班動態資訊，為滯留旅客辦理好相關簽轉、退票等服務工作，妥善處理好旅客投訴，從而有效避免了群體性事件發生。此外，寧波機場自2014年7月上線運作CDM（運作協同決策）系統以來，將保障航班的各生産要素通過科學計算和優化，得出航班預計起飛時間，根據航班的預計起飛時間，科學安排保障資源，運作效率和運作品質得到了大幅提高。在延誤發生時，能夠及時有效提供航班起飛時刻，避免了旅客長時間在客艙裏等待。
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