羊城晚報記者 莫謹榕

　　3月中旬，商務部正式批復同意在深圳前海開展平行進口汽車試點，深圳由此成為全國第二個獲批開展此項試點的城市。6月10日，羊城晚報記者走訪廣東自貿區前海片區發現，平行進口車試點落地兩個月有餘，平行進口汽車實體店銷售持續火爆，記者從深圳市前海管理局處獲悉，前海自貿區平行進口汽車試點實施已提交深圳市政府審議，將會在近期出臺。

　　平行進口車約便宜一兩成

　　昨天雖然是工作日，但在前海牧得隆的平行進口汽車銷售展廳內，前來諮詢和購買汽車的顧客仍然絡繹不絕。記者在現場了解到，一款路虎攬勝裸車報價138萬，包牌價154萬，同等配置的該車型在國內裸車售價約為158萬元。一款寶馬X6裸車報價69.8萬元，包牌價78萬元，而網上最低配置的寶馬X6官方指導價都在75萬元以上。現場工作人員表示，平行進口車售價比市面大約便宜10%到20%，價格越高的豪車，優惠幅度更大，甚至達到30%。

　　據了解，深圳前海目前已有3家經銷商從事平行進口汽車業務，上述經銷商是前海最早銷售平行進口車的公司。該店銷售顧問汪先生告訴記者，開店兩個月來，店內進口車銷售已經超過200台，其中以百萬以上的豪車為主。由於訂單量太大，目前店內陳設的樣品車均已售出，而不少在運輸途中的汽車也已經被預訂。“現在下單提車，快的話要一個月，慢的話兩三個月才能拿到車。”該銷售顧問説。

　　售後服務靠保險公司解決

　　平行進口汽車短板在於售後服務。目前，前海平行進口汽車公司提供的售後解決方案是和保險公司合作。

　　記者從牧得隆了解到，該公司通過和太平洋保險、南恒質保兩家公司合作，為消費者免費提供三年相關品質保障。“如果消費者購買汽車出了問題、需要維修，可以聯繫當地的保險公司代為解決，不需要再開回店內處理。”銷售顧問表示。

　　實施細則將在近期推出

　　據了解，天津港是我國平行進口汽車的重鎮，目前前海在售的平行進口汽車大部分來自天津港，待用戶下單後，再轉運至前海，運輸成本和時間成本都不小。

　　深圳市前海深港現代服務業合作區管理局新聞發言人王錦俠告訴記者，前海現有的三家平行進口汽車經銷商均是在各自業務框架下開展業務，銷售汽車幾乎都從天津港進口。而這三家經銷商的運營模式，並不完全契合即將推出的前海平行進口汽車試點實施細則。“根據實施細則，未來平行進口汽車應該大部分從大鏟灣進口，如果要通過這個口岸進口和運輸汽車，還需要通過全國驗收。”

　　王錦俠透露，上海自貿區已根據此前發佈的實施細則有序開展平行進口汽車試點工作，而前海自貿區平行進口汽車試點實施方案已經呈報市政府，有望在近期出臺。