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用電量貨運量下降並不代表經濟下行

  • 發佈時間:2015-06-10 07:19:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■本報記者 包興安

  當前用電量和鐵路貨運量下降是不是經濟下行的直接表現?財政部財政科學研究所所長劉尚希昨日表示,當前用電量、貨運量與經濟增長的反向變化,説明調結構和轉方式取得了一定成效。用電量、貨運量下降並不是經濟下行的標誌。

  劉尚希表示,觀察經濟形勢,既可以用複雜的指標體系和數學模型來分析,也可用較為直觀、簡單的指標和方法來反映。例如用電量、鐵路貨運量,就是較為直觀的簡單指標,一定程度上可用來判斷經濟形勢變化。但必須注意的是,用電量、貨運量的變化與經濟增長之間的變化不是簡單的線性關係,更不能以它們之間的同向變化來判斷經濟形勢,以為用電量、貨運量下降就是經濟下行的標誌。

  “在既定條件下,如結構不變、技術水準不變,用電量、貨運量與經濟增長是正相關,用電量、貨運量的增長意味著經濟增長;反之,則意味著經濟增長下行。如果結構發生較大變化、技術水準提升,用電量、貨運量與經濟增長變化之間不一定是正相關。”劉尚希説。

  《證券日報》記者了解到,今年一季度,全國全社會用電量累計12901億千瓦時,同比增長0.8%。較去年同期增速大幅下降了4.6個百分點,3月份單月用電量更是同比下降了2.2%。今年以來的用電量增長較前兩年有明顯差距,增速放緩的趨勢明顯;鐵路運輸也同比下降9.4%。

  劉尚希稱,今年一季度用電量、貨運量與經濟增長之間的背離,主要是結構變化和技術進步導致的。産業結構,尤其是第二産業比重下降、工業結構中高能耗産業比重下降、能源結構變化,清潔能源比重上升以及能源利用技術進步,都會導致用電量和貨運量下降。煤炭運輸一直在貨運中佔有較高比重,能源結構變化也會在貨運量上反映出來。

  他同時表示,經濟下行,無疑也會導致用電量和貨運量下降,但從調結構、轉方式的多年努力來觀察,用電量和貨運量增幅下降,恰恰説明調結構和轉方式取得了一定成效。在這裡,不考慮結構變化,把用電量、貨運量作為先行指標來直接判斷經濟形勢的好壞是不準確的。可見,任何指標的使用都是有條件的,需要具體問題具體分析,不能機械地套用,需要辯證地看。

  劉尚希表示,降低單位GDP能耗,優化運輸結構,優化生産力空間佈局等,都是當前結構調整中的內容。這些方面取得進展,就會在用電量、貨運量等指標與經濟增長變化的關係上發生不同於以前的相關性。當前用電量、貨運量與經濟增長的反向變化,與其説是經濟下行的先行標誌,倒不如説是結構調整有了進展的反映。就此而言,這是一種向上的變化,是樂觀的,而不是一種向下的信號。

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