通關一體化助力中歐班列提速
- 發佈時間：2015-06-09 15:52:46 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
記者從滿洲裏海關獲悉，前4個月經滿洲裏口岸出境的中歐班列達99列，前4個月，共99列中歐班列到達滿洲裏鐵路口岸並順利通關，與去年同期相比增長了28%。
在出境班列中，“營滿歐”共58列、5090個標箱，貨值8.49億元人民幣，主要商品為液晶螢幕、牙膏、空調設備等；“蘇滿歐”共19列、1840個標箱，貨值12.45億元人民幣，主要商品為食品加工機、液晶顯示屏、自行車車架等；“津滿歐”共17列、1128個標箱，貨值3.01億元人民幣，主要商品為離心機、自行車、閥門等；“渝滿俄”共4列、364個標箱，貨值0.45億元人民幣，商品為力帆牌小客車散件；“鄂滿俄”1列、100個標箱，貨值0.05億元人民幣，商品為汽車等。
今年春節過後，“蘇滿歐”、“營滿歐”等班列的運營頻率明顯提高，“蘇滿歐”從去年的每月2~3列增加至每週2列，“營滿歐”每週的運營頻次達到4~5列。“自從今年5月份啟動東北地區區域通關一體化改革以來，中歐班列通關時速明顯加快。現在內蒙古及東北地區所有外貿企業都可根據需要自主選擇在企業註冊地、貨物進出境地的任一海關辦理進出口報關，只需一台電腦，進入海關報關係統後，選擇‘區域通關一體化’方式，申報、納稅、放行即可一次性完成。每票貨物可降低30%的物流成本，節約時間，以出境‘營滿歐’班列為例，區域通關一體化改革後，通關時間由過去的近一天時間縮短到現在只要不到10分鐘即可辦結申報、放行等全部通關手續，班列走得好，客戶也非常滿意。”滿洲裏新運貨代公司相關負責人介紹道。
今年年初以來，根據國務院相關工作部署，海關對內啟動東北地區區域通關一體化改革，對外開展關檢合作“三互”大通關，變口岸管理串聯為並聯，這一系列改革可為企業節約通關成本40%。在海關多種改革措施發揮了政策疊加效應、提高出境中歐班列開行頻次的同時，返程班列也逐漸形成常態化。前4個月，滿洲裏海關監管進境中歐班列21列、1793個標箱，主要商品為汽車零件、太陽能背封膜、聚乙烯、紙板等。
從滿洲裏海關統計數據來看，今年以來，蘇州、天津、武漢、長沙、成都、重慶、廣州、營口、大連、瀋陽等47個地區的貨物通過以滿洲裏口岸為樞紐的國際班列直接出口至俄羅斯和中東歐國家，實現生産與消費市場的直接對接，有力地促進了中俄、中歐經貿持續發展。
（朱雅娟）
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