蘭州晚報訊（記者王星明）在經過了“三連漲”之後，有車一族的利好消息來了！6月8日，國內成品油價格迎來年內第四次下跌。當日，國家發改委通知，決定將國內汽、柴油價格每噸分別下調110元和105元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別下降0.08元和0.09元。蘭州93號汽油降至6.34元/升，97號汽油降至6.78元/升，0號柴油則調整為5.97元/升。因端午節假期影響，下一輪的成品油調價窗口將於6月23日24時正式開啟。國內資訊公司預測，屆時，在原油期貨走勢符合預測的前提下，國內成品油零售限價或再度迎來下調，呈現“二連跌”的局面。

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　　成品油價格迎來年內最小下調幅度

　　本計價週期內，國際石油市場供大於求的基本面依舊存在，但是受美元匯率、美國原油庫存等因素的影響，國際油價震蕩運作，整體呈現下滑、上漲而後下滑的走勢。

　　截至6月5日收盤，美國西得克薩斯輕質原油期貨（wti）收盤價格為59.13美元/桶，較5月22日（上一週期屆滿之日）收盤價格下滑0.59美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價為63.31美元/桶，較5月22日收盤價格下滑2.06美元/桶。按照現行成品油定價機制，原油期貨震蕩下滑，促使原油變化率在負值範圍內運作，10個工作日對應的汽柴油的下調幅度，在折抵5月25日擱淺的幅度後，仍超過每噸50元。因此，6月8日國內成品油調價窗口打開，這是今年國內油價的第四次下調，也是自今年3月底成品油遭遇下調後的再一次下調，更是本年度以來成品油調價的最小下滑幅度。

　　本此調價落地後，蘭州93號汽油降至6.34元/升，97號汽油降至6.78元/升，0號柴油則調整為5.97元/升。

　　至此，今年國內成品油市場一共經歷11次調價窗口：5次上調，4次下調，2次擱淺，漲跌互抵後，汽油累計上漲460元/噸，柴油累計上漲385元/噸。

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　　油價迎來下調私家車費用降低

　　成品油價格再次下調，消費者的日常出行費用以及物流運輸行業的運輸成本都會有小幅的下滑。根據數據顯示，5月份中國物流業景氣指數為58%，比上月回落0.6個百分點。

　　隆眾石化網成品油分析師薛群介紹，交通運輸業是柴油消費結構中重要的組成部分，佔總柴油消費量的六成左右。油價的漲跌直接關係著物流運輸業的運營成本。運輸成本主要包括燃油費用、修理、工資、折舊及其他費用，其中燃油費用佔著較大的比例。

　　“此次成品油價格下調後，一輛大型的物流運輸車輛平均每行駛1000公里，燃油費用將會節省30-40元。”薛群認為，雖然油價下調幅度不大，但對私家車主仍是個利好消息。隨著氣溫的升高，車載空調使用增加，油耗會增加10%-20%左右。此次油價下調將會減少私家車主們的成本。據計算，一輛普通私家車在半個月內，燃油費用將會減少8元左右。“夠買兩三個雪糕了。”在記者採訪時，車主小鄭笑著説，希望下一輪油價調整能夠降的多點。

　　卓創資訊分析師劉蕓稱，由於現行定價機制下，油價調整較為頻繁，且調整幅度相對較小，單次的油價調整對於車主的費用支出影響不大。但按照噸價來看，2015年以來，汽油已累計上漲460元/噸，折合93號汽油0.35元/升，以此來看，消費者支出則是明顯增加。

　　2015年曆次成品油調價統計表

　　日期

　　發改委價格歷次調整情況

　　6月8日24時下調汽柴油最高

　　零售限價每噸各

　　110元、105元

　　5月11日24時上調汽柴油最高零售限價每噸各

　　255元、245元

　　4月24日24時上調汽柴油最高零售限價每噸各

　　300元、285元

　　4月10日24時上調汽柴油最高零售限價每噸各

　　120元、115元

　　3月27日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各

　　240元、230元

　　2月27日24時上調汽柴油最高零售限價每噸

　　390元、375元

　　2月9日24時上調汽柴油最高零售限價每噸

　　290元、280元

　　1月26日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各

　　365元、350元

　　1月12日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各

　　180元、230元